Como ler um medidor de R134A Ar Condicionado

R-134a é o refrigerante utilizado na maioria dos carros fabricados depois de 1993. Ao longo do tempo o refrigerante, também conhecido como freon, pode tornar-se baixo. Quando o freon é baixo o sistema de ar condicionado não vai esfriar mais rápido ou até mesmo em tudo. Testando o sistema de ar condicionado com um medidor de R-134a vai ajudá-lo a determinar rapidamente se o seu sistema de ar condicionado está com pouca freon. A leitura do medidor correctamente assegura pode identificar com precisão se o freon é baixa e é a causa do sistema de ar condicionado não arrefecimento adequadamente.

Coisas que você precisa

manual do carro

Localize a porta de serviço de baixa pressão de ar condicionado em seu carro. Consulte o manual do veículo, se necessário. Na maioria dos carros da porta de serviço de baixa pressão está perto do sistema de ar condicionado sob o capô. No entanto, em alguns carros é debaixo do veículo.
Remover a tampa na porta de serviço de baixa pressão com a mão.
Anexar o calibre para a baixa pressão da porta de ligação rápida, puxando para trás o anel sobre o conector de calibre e empurrando o conector no lugar.
Ligue o motor e definir o sistema de ar condicionado para "Max A / C" e o ventilador do sistema para "High". Deixe o sistema de ar condicionado funcionar durante dois a três minutos.
Observar a leitura psi R-134a no manómetro. Se for inferior a 24 psi, o sistema é baixo e precisa de refrigerante adicional. Se o seu sistema está dentro de 25-44 psi, ele tem a quantidade adequada de freon. Leituras de 45 a 64 psi indicam o sistema está sobrecarregado e precisa de um mecânico para descartar adequadamente o excesso de freon. Qualquer leitura de 65 psi ou superior é perigoso e seu sistema é altamente sobrecarregado e pode ter outros problemas. Entrar em contato com um mecânico de sistema de ar condicionado.

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