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Como substituir o termostato em um 3800 Motor

O motor de 3800 foi feito para a General Motors e usado em seus sedans. Buick, Chevrolet, Oldsmobile e Pontiac todos contavam com este motor de potência e eficiência. O sistema de refrigeração contou com o termostato a forma como os carros de cuidados contou com o motor para o máximo desempenho. O carro vai superaquecer e pode causar problemas graves no motor quando o termostato falhar.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda
  • Chave soquete
  • Conjunto de soquete
  • anticongelante 1 galão pré-misturado
  • Abra o capô para acesso ao compartimento do motor. Localize a mangueira do radiador superior e segui-lo para o motor.



  • Desapertar a braçadeira de fixação da mangueira para o tubo de entrada termostato-habitação com uma chave de fendas. Puxe o tubo longe do tubo.



  • Desaparafusar os parafusos que prendem a tampa do termostato no lugar com uma chave de caixa. Retire a tampa da caixa off com a mão. Puxe o termostato velho para fora do conjunto com a mão.

  • Insira o novo termostato com o lado da primavera em primeiro lugar. O termostato pode simplesmente ser descartado no alojamento.

  • Raspe o material de vedação fora das superfícies de contacto do invólucro com um raspador de lâmina. Assegurar que todo o material de vedação preta é removida antes de aplicar a nova junta.



  • Aplicar a nova junta na superfície de acoplamento da tampa do termostato. Certifique-se dos parafusos buracos correspondem-se.

  • Aparafusar a tampa de volta para a caixa com uma chave de caixa. Assegurar os parafusos são apertados para criar uma vedação para a junta.



  • Deslize a mangueira de volta ao longo do tubo de entrada. Aperte a braçadeira com uma chave de fenda.

  • Torça a tampa do radiador anti-horário para retirar o radiador. Encha com líquido de arrefecimento pré-misturado até o radiador não pode segurar mais.

  • Ligue o carro e deixá-lo inativo. Quando o veículo se aquece, o nível vai cair. Encha com mais refrigerante até que o radiador não pode segurar mais.

  • Desligar o carro. Aperte novamente a tampa no radiador. Fechar o capô.

dicas avisos

  • Comprar o termostato e a junta de vedação como um kit.
  • Tenha cuidado trabalhando em torno de refrigerante como o sistema está sob pressão e muito quente.
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