Como alterar um ajustador de folga Air Brake

Estacionar o caminhão em uma área de trabalho seguro e definir os freios a ar.

Coloque os calços de roda atrás de ambos os pneus traseiros para que o caminhão não vai rolar

Volte para o caminhão e liberar os freios a ar, empurrando a alça de freio a ar.

Localizar o tanque de ar no lado do veículo e abrir lentamente a vvula para libertar o excesso de ar do sistema. Isto irá remover todo o ar do sistema de frenagem e fazer os ajustadores de movimento livre. Deixar a alça na posição aberta.

Rastejar sob a traseira do caminhão e localizar o ajustador de folga. Soltar o ajustador de folga, rodando a cabeça do parafuso de ajuste na parte traseira do ajustador de folga sentido anti-horário. Isso vai soltar o ajustador de folga para cima a partir do S-came

Remover o pino a partir da haste de ligação que liga o ajustador de folga para a câmara de travagem pneumática. Começar por puxar a cavilha para fora da extremidade da haste com o alicate. Em seguida, tocar o pino através da extremidade da haste de ligação com o martelo de borracha. Puxe o pino para fora e coloque-o com a cavilha.

Remover a anilha de bloqueio do lado do ajustador de folga com a chave de fenda. Esta anilha de bloqueio é o que mantém a haste S-came dentro do ajustador de folga.

Toque no lado do ajustador de folga com o maço de borracha no sentido da extremidade da haste-came S até o ajustador de folga do sai. Em seguida, puxar o ajustador de folga fora da haste de S-came e colocar o novo ajustador de folga para a haste S-came.

Reverter os mesmos passos acima para instalar o novo ajustador de folga. Uma vez que os novos ajustadores estão em, voltar para o tanque de ar e fechar o identificador.

Crank o caminhão para cima e permitir que a pressão de ar para construir novamente a pelo menos 120 psi. Em seguida, puxe o freio de ar segurar de volta para fora.

Rastrear para trás sob o veículo e marcar a haste de ligação, onde ele entra na parte de trás da câmara de travagem pneumática com o giz

Volte para a frente do caminhão e solte a alavanca do freio de ar. Em seguida, voltar para os ajustadores e localizar a marca de giz na biela. A marca de giz deve ser movido pelo menos duas polegadas de distância a partir da parte de trás da câmara de travagem pneumática.

Defina os freios a ar para trás puxando a alavanca do freio de ar e desligar o motor. Retire os calços nas rodas de trás das rodas.