Produtos para evitar fugas em uma junta da cabeça

Bloco SEAL produtos químicos de reparação de cabeça junta são introduzidos através do sistema de refrigeração. Estes produtos químicos circulam através do motor enquanto ele está funcionando e entupir áreas onde a junta do cabeçote pode estar vazando ou soprado. Enquanto não envolve a abertura do caso do motor, este produto pode ser hit-and-miss na aplicação, uma vez que deve circular para a área do problema. Ele não pode ser usado enquanto anticongelante ainda está no tubo de refrigerante. O anticongelante deve ser drenado em primeiro lugar.

A nova junta da cabeça deve ser instalado se o motor é aberto. A junta de idade não pode ser reciclado ou limpo para ser usado novamente. A junta de idade já é comprimido pela montagem original e não vai funcionar novamente. Muitas vezes também é danificado na remoção. A junta de aço de várias camadas é a substituição da junta típico usado nos carros modernos para a substituição da junta. A junta da cabeça de cobre sólido proporciona uma vedação sólido, mas requer processamento por um mecânico para se ajustar adequadamente. O trabalho extra acrescenta para reparar os custos.

As juntas da cabeça compósitos são construídos a partir de granito ou amianto. Devido aos materiais estas juntas não são favorecidos mais devido ao mau desempenho e também o risco para a saúde do amianto em geral.

cabeça juntas elastoméricas incorporar um centro de aço envolvido por borracha de silicone. Isto proporciona uma integridade centro com um bordo de vedação para squishable. Infelizmente, o projeto falhou em um nível de desempenho muitas vezes assim que seu uso tenha caído em desuso.

Junta de vedação proporciona uma vedação à base de silicone goma de entre a junta de vedação e as peças de motores de metal fechada. Este produto principalmente é usado em motores mais antigos como casos de motores mais modernos são aperfeiçoá-lo para se encaixar bem quando fechado com uma nova junta.