A válvula de recirculação de gases de escape (EGR) é uma parte do sistema de escape do veículo encontrado na maioria dos motores de automóveis e camiões ligeiros norte-americana. O sistema EGR extrai os gases do sistema de escape e recircula-los através do colector de admissão e de volta através do sistema de combustão.
Uma válvula EGR defeituoso pode causar um motor para parar ou inactivo áspera. Em casos graves, a aceleração pode ser impedida. A causa mais comum de insuficiência EGR é o acúmulo de carbono. Por estas razões, a substituição da válvula EGR provavelmente será necessária em algum ponto.
mangueiras de vácuo são verdes com código de cores. Para fins de proteção, mangueiras podem estar dentro de um revestimento preto com nervuras e a linha verde só será visível nas extremidades. Localize a mangueira verde que sai do solenóide do motor e segui-lo para a válvula EGR. A válvula é perto da parte superior do motor, geralmente na direcção do centro para a retaguarda. É do tamanho de um pires e em forma da metade superior de um disco voador 1950 sci-fi movimento.
A mangueira de vácuo verde do solenóide atribui ao EGR por meio de um bico de metal. Remover a mangueira de vácuo do bocal da válvula. Remover o tubo que corre debaixo da válvula na direcção da traseira do veículo. A válvula está agora livre para ser removida. Ele é fixado ao colector por meio de dois parafusos. Ter cuidado para não perder a junta de vedação que isola a costura entre a válvula e o tubo de distribuição.
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