Como alterar o fluido de transmissão em um Ford E350 `95

Conduzir o seu E350 van por 20 minutos a velocidades de estrada e de estacioná-lo no nível do solo. Isso vai ajudar a se livrar da maioria das partículas soltas dentro da transmissão.

Definir a transmissão de "Neutro" e solte o freio de estacionamento.

Levante a frente de sua van E350 usando um macaco de chão, apoiá-lo em carrinhos de jack e calce as rodas traseiras.

Coloque seus óculos, ficar sob a van e definir uma grande panela de drenagem sob o cárter de óleo da transmissão.

Retire o bujão de dreno do cárter de óleo da transmissão, usando uma chave ajustável, se o seu modelo de transmissão particular é equipado com ele, e continuar com os próximos passos para remover o pan.

Desapertar e remover o lado e parafusos de montagem de óleo-pan dianteiras, utilizando um roquete, grande extensão e soquete. Soltar os parafusos pan traseiros de cerca de quatro voltas.

Separe a frente do cárter de óleo do fundo da transmissão para começar a drenar o óleo, se você não tiver feito isso ainda. Toque a frente da panela com um martelo de borracha, se necessário, para quebrar a panela selar solto.

Segurar a parte inferior do cárter de óleo com um par de panos de loja e completar a remoção dos parafusos pan traseiros, utilizando o roquete, grande extensão e soquete.

Diminuir a bandeja sobre o tabuleiro de drenagem e drenar o restante do óleo de transmissão.

Retirar a panela e a junta panela do veículo, desapertar o filtro de transmissão sob a transmissão e tomar o filtro de fora, usando a chave de catraca, extensão de roquete e soquete.

Remover qualquer junta residual a partir da flange de cárter de óleo e a superfície do acoplamento de transmissão, utilizando uma junta scraper- limpar o cárter de óleo e superfície de acoplamento de transmissão completamente com solvente. Deixe o cárter de óleo e o ar da superfície de acoplamento de transmissão de secar completamente.

Instalar um novo filtro de transmissão, juntamente com qualquer nova vedação ou a junta que acompanha o filtro. Fixe o filtro para a transmissão, usando a catraca, extensão catraca e soquete.

Colocar uma nova junta de vedação no cárter e posicionar o recipiente sob a transmissão. Mão a apertar os parafusos de montagem panela de primeira seguinte, apertar os parafusos de modo uniforme e, gradualmente, na sequência de um padrão de estrela, utilizando a chave de catraca, extensão de roquete e soquete. Evitar o excesso de aperto dos parafusos, para evitar danos junta.

Substitua o bujão de drenagem, usando a chave ajustável, se o seu modelo de transmissão particular é equipado com ele.

Reduza o seu E350 van fora os estandes de jack, aplique os freios de estacionamento e remova os calços das rodas traseiras.

Despeje três litros de fluido de transmissão automática recomendado para o seu modelo específico através do tubo da haste de transmissão, utilizando um funil de plástico.

Ligue o motor e colocar a transmissão através de cada engrenagem e de volta ao "Park". Marcha lenta do motor por cerca de 15 minutos para que a temperatura de funcionamento do alcance do óleo da transmissão.

Puxar para fora a haste de transmissão e limpar o óleo a partir da ponta. Insira a vareta no tubo totalmente e puxe a vareta novamente para fora.

Segure a vareta horizontal, descansar a ponta em um trapo limpo e leia o nível de óleo. O óleo deve ler entre o ldquo-Fullrdquo- e marcas ldquo-Addrdquo-. Se necessário, adicione mais óleo de transmissão, gradualmente, para evitar encher demais a transmissão, em seguida, desligar a ignição.