Motores compatíveis com uma Oldsmobile Alero 2001

Oldsmobile introduziu o Alero em 1999 para substituir o Achieva. O Alero veio como um sedan de quatro portas ou cupê de duas portas com o GX base, mid-range GL e GLS de luxo níveis de acabamento. O motor de quatro cilindros emitiu 150 cavalos de potência adequada e 155 libras-pé de binário, enquanto a 3,4-litros V-6, que era uma opção no GL e equipamento padrão em GLS, produziu 170 cavalos e 200 libras-pé de torque. A automática de quatro velocidades complementou os motores, embora em 2001 um manual de cinco marchas opcional estava disponível para os modelos de quatro cilindros.

O motor compatível mais comum para o 2001 Olds Alero é o LA1 3400 3,4 litros motor V-6. Este motor V-6 opcional para Aleros geralmente é a alternativa para os proprietários Alero que desejem substituir os 2,4 litros de quatro cilindros. O motor estreou em 1996, mas os proprietários instalar este motor deve usar um de um carro GM pós-2000 para garantir a cablagem e os componentes do computador são compatíveis. A 3,4 litros V-6 pode ser encontrado na 2000, e mais tarde Olds silhueta, Pontiac Montana, Aztek e Am grande, Chevrolet Impala, de risco e de Monte Carlo, e Buick Encontro. Os 2000 a 2002 V-6 motores tinha uma tendência para fugas do distribuidor de entrada mais baixa e precisam de substituição. Um grande despesa para além do motor é substituir a transmissão existente correspondentes a quatro cilindros com um GMX130-plataforma V-6 transmissão compatível Olds. O compartimento do motor que continha originalmente a quatro cilindros pode facilmente acomodar o 3,4-litros V-6. Qualquer V-6 maior do que 4 litros não é compatível e exigiria extensas modificações. Swappers deve considerar que a 3,4 V-6 a partir da Impala e Monte Carlo gerar mais do que 10 cavalos de potência do Alero V-6. O V-6 a partir do risco, Aztek, Encontro e da silhueta produziu 185 cavalos. A versão de The Grand Am GT gerado 175 cavalos de potência, mas a saída do padrão Grand Am era idêntico ao Alero.

A General Motors 3100 série L82 de 3.1 litros V-6 é compatível com o Alero 2001, mas fornece apenas uma melhoria marginal no desempenho global, adicionando apenas 10 cavalos de potência para a versão de quatro cilindros com 185 libras-pé de torque. Este motor se encaixa no compartimento do motor Alero, embora a cablagem e componentes de computador deve ser substituído porque o motor veio de modelos Buick, Chevy, Olds e Pontiac pré-2000. Um ajuste mais fácil é a LG8 3.1 litros V-6, que iniciou a produção em 2000 e gerou 175 cavalos de potência e 190 libras-pé de torque. Este motor é encontrado em 2000 e mais tarde Pontiac Grand Prix SE, Century Buick e Chevy Lumina e Malibu.

LX9 General Motors 3500 3,5 litros V-6 é uma troca de relativamente fácil para o LA1 3.4- ou LG8 3,1 litros V-6s. A versão 3.5 litros estreou em 2004 Chevrolet Malibu, e é mais silencioso e corre mais suave do que qualquer um dos motores anteriores GM V-6. Cabe em uma Alero, embora um colector de escape redesenhado requer alguma modificação. Também será necessário um módulo de cablagem e de controlo motorização. O motor desenvolve até 211 cavalos de potência e 220 libras-pé de torque. Originalmente movido a Terraza Buick, Chevy Uplander, Pontiac Montana, Saturn Relay, Chevy Malibu, Pontiac G6 e Buick Rendezvous.