pneus seguros e fiáveis sobre o seu veículo lhe proporcionar estabilidade na estrada e a capacidade de mudar de direção. Se houver um problema com seus pneus, conduzir o veículo pode se tornar perigoso e colocá-lo em risco de um acidente. Os pneus radiais são compostas de cintos de material de borracha, às vezes reforçada com bandas de aço. Estes cintos podem escorregar e causar problemas com a sua condução.
Uma das funções principais de seus pneus é ajudar a dirigir o veículo. As correias do pneu, especialmente os mais sobre as laterais do pneu, fornecer estabilidade para o veículo e deixe-o girar como você instruir através do volante. Quando as correias sobre o pneu começar a escorregar, particularmente os mais nas bordas exteriores, você pode encontrar o seu veículo é mais difícil de dirigir. O seu veículo pode adoptar uma tendência para puxar uma forma ou de outra, enquanto o volante permanece em linha reta. Isto pode imitar os sintomas de um front-end desalinhada.
Se as correias em seus pneus começam a cair, as rodas podem ser jogados fora de equilíbrio. Quando os pneus são montados sobre um veículo, eles estão muitas vezes em relação a utilização de pesos de metal para assegurar que eles rolam sem vibrar ou oscilar. Apesar da colocação destes pesos, um pneu que tem escorregar cintos podem começar a vibrar. Enquanto esta vibração não tem um impacto sobre sua capacidade de conduzir o seu veículo, geralmente você pode sentir a vibração através do seu volante. Este sinal é mais significativo a baixas velocidades de 5 a 30 milhas por hora e velocidades mais altas de 50 a 70 milhas por hora.
Os cintos de um pneu radial se estender por todo o pneu a partir de um lado para o outro. Um dos propósitos destes cintos é para aumentar a força da parede lateral. Quando as correias começam a escorregar e se separam, a parede lateral enfraquece. Isso pode fazer com que as paredes laterais de crack e visivelmente separado. Você também pode perceber protuberâncias na lateral do pneu onde tem mais dificuldade em manter a sua forma. lágrimas maiores também podem ocorrer na parede lateral.
Além de verificar as paredes laterais de seus pneus, você deve freqüentemente inspecionar os passos para identificar um potencial problema. Verifique o pneu para sinais de quebra ou separação das bandas de rodagem. Olhe para os sinais dos fios de aço mostrando através se você tem pneus radiais aplicadas em aço. Monitorar as bandas de rodagem para o desgaste desigual. Se uma correia desliza, que vai criar uma forma estranha ao pneu que resulta em desgaste irregular com base na localização da correia deslizado.
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