howhenno.ru

Como alterar o Pinhão e cremalheira em um Chevrolet Cavalier

O Chevrolet Cavalier é um veículo boi traseira, ou seja, as hastes do leme e gravata estão localizados atrás das juntas de direção. A unidade de pinhão e cremalheira é aparafusado ao firewall por trás do motor. Se você começar a notar uma moagem distinto ou estridente barulho sempre que você tentar virar o volante do seu veículo, pode ser um sinal de que as suas necessidades de cremalheira e pinhão unidade substituída.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • cepos
  • jogo da chave
  • Conjunto de soquete
  • separador de braço de Pitman
  • Alicate de ponta fina
  • chave de fenda

Remoção

  • Desligue o cabo de terra a partir do terminal negativo da bateria.

  • Remover o painel de isolamento de som. Ele está localizado abaixo do traço do lado do motorista do firewall.

  • Localizar a cavilha de aperto superior na coluna de direcção por baixo do painel. Remover o parafuso do acoplamento flexível.

  • Desligar a linha de pressão a partir da engrenagem de direcção.



  • Remover o suporte de montagem do tubo de pressão e assegurar a linha para fora do caminho.

  • Levantar o veículo de acordo com as instruções constantes do manual do proprietário e suporte com cepos.

  • Retirar as rodas dianteiras e pneus.

  • Separaram-se as tirantes das escoras, removendo as cavilhas e porcas de castelo.



  • Retirar as braçadeiras de montagem do lado esquerdo e direito que prendem a cremalheira e pinhão para o firewall, por remoção das quatro porcas de montagem.

  • Puxar a cremalheira da direcção para a frente ligeiramente.

  • Localize o parafuso de fixação inferior na acoplamento flexível da caixa de direção e removê-lo.

  • Separa-se a vedação traço a partir da montagem da cremalheira de direcção.

  • Remova a cremalheira e pinhão através do orifício de acesso no fender interna esquerda também.

Instalação



  • Reinstalar os parafusos de montagem que ligam os grampos da cremalheira de direcção para a firewall se eles foram removidos durante a desmontagem.

  • Deslize o novo rack e montagem do pinhão através do orifício de acesso no pára-choque interna esquerda.

  • Ligue novamente a cremalheira e pinhão unidade para o eixo de encaixe na parte inferior da coluna de direcção. Volte a ligar o selo traço e tem um assistente de trabalhar no interior do veículo orientar a entrada de encaixe na cremalheira da direcção para o eixo de encaixe.

  • Reinstalar a cavilha de aperto inferior para o acoplamento flexível.

  • Empurrar a cremalheira da direcção em posição contra a firewall.



  • Reinstalar os dois grampos que prendem a cremalheira da direcção para o firewall.

  • Volte a ligar os tirantes para suportes do veículo. Deslizar a bola perno através do orifício de montagem e reinstalar o castelo porca e cavilha.

  • Reinstalar os conjuntos de pneus e rodas.

  • Abaixe o veículo.

  • Reinstalar o parafuso de fixação superior sobre o acoplamento flexível na parte inferior da coluna de direcção. O acesso pode ser obtido a partir do habitáculo.

  • Reinstalar o suporte de montagem linha de pressão.

  • Voltar a ligar a linha de pressão para o aparelho de governo.

  • Reinstalar o bloco de isolamento de som abaixo do traço do lado do motorista do interior.

  • Volte a ligar o cabo de terra ao terminal negativo da bateria.

  • Tem o alinhamento do veículo controlado.

dicas avisos

  • Se a cremalheira da direcção irá ser removidos do veículo durante um período prolongado de tempo, ligar a linha de pressão para evitar que a sujidade, óleo e humidade contaminem o sistema.
  • Sempre siga as instruções indicadas no manual do proprietário ao levantar ou abaixar um veículo. Não fazer isso poderia causar ferimentos ou morte.
Compartilhar em redes sociais:

Similar