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Como remover um pára-brisa em um Chevy 67 a 72

Você pode remover o pára-brisa em sua 1967-1972 Chevy caminhão-se em sua garagem de casa, economizando dinheiro. Para fazer o trabalho, você só precisa comprar algumas ferramentas simples de uma loja de auto peças. Você precisa remover e substituir seu pára-brisa se ele tem uma fenda longa ou um chip significativo. Normalmente rachaduras com mais de seis polegadas exigir a substituição do pára-brisa. Alguns pequenos chips e rachaduras podem ser reparadas por um profissional, mas é sempre melhor para substituir o pára-brisa para manter os ocupantes a salvo.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • Chave de boca ajustável
    • Luvas de trabalho
    • ferramenta de alavanca
    • fio pára-brisas
    • faca de serviço público


    • Localizar as porcas de fixação no topo de cada base de limpa pára-brisas. Remover estas porcas de retenção usando uma chave inglesa. Puxe os limpadores para remover e definir os limpadores e porcas de retenção de lado.

    • Coloque luvas de trabalho. Tomar uma ferramenta de alavanca e erguer o selo de borracha. Uma ferramenta de alavanca é utilizada para a finalidade específica de retirar o vedante de borracha de um pára-brisas. Esta ferramenta pode ser comprado em lojas de autopeças. Puxe a vedação de borracha fora do pára-brisa com as mãos, uma vez que foi afrouxado com a ferramenta de alavanca. Deitar fora ou reciclar o selo de borracha.



    • Passe o fio pára-brisas através do uretano e executá-lo em torno do perímetro do pára-brisas para quebrar o selo de uretano. Empurrar para fora do pára-brisa do Chevy de dentro do caminhão.



    • Vá para fora do Chevy e remover o pára-brisa da frente. Salvar ou descartar o pára-brisa.

    • Raspe o talão de uretano de abertura do pára-brisa do caminhão Chevy usando uma faca. Você pode deixar alguns dos que lá, mas tentar remover a maior parte dela.

    dicas avisos

    • Peça a um amigo para ajudá-lo a levantar o pára-brisa enquanto você empurrá-lo para fora.
    • Não acidentalmente cortar a guarnição porque pode ser caro para substituir.
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