1951 Specs Chevrolet

Em 1951, carros Chevrolet foram fabricados em duas linhas distintas: a Fleetline e o Styleline. O Fleetline Série especial 1500 e os carros Fleetline luxo série 2100 veio em um estilo de corpo de sedan de duas portas ou quatro portas. Os carros série Styleline deluxe 2100 contou com o de duas portas cupê Bel Air, cupê conversível, cupê esporte, e um sedan. Quatro-portas incluiu um sedan e um modelo station wagon. Styleline especiais série 1500 carros eram o cupê sedan de duas portas, cupê esporte e negócios. Ainda na série era um sedan de quatro portas e um modelo de entrega sedan de três portas.

Em 1951, o carro de passageiros Chevrolet apresentou a 216,5 polegadas cúbicas, em linha, motor de seis cilindros stovebolt padrão. Tinha tuchos sólido mecânicas e utilizado um único cano Rochester, Carter ou Stromberg corrente descendente carburador. O motor da válvula de sobrecarga tinha um bloco de ferro fundido e pistões. O motor tinha quatro principais rolamentos sobre o veio de manivelas e carecia de lubrificação sob pressão interna. O seu diâmetro e curso foi de 3,5 polegadas por 3,75 polegadas, com uma proporção de compressão de 6,5-para-um. Produziu 90 cavalos de potência a 3.400 rpm com 176 libras-pé de torque. Alguns 1951 carros Deluxe Series usou uma 235,5 polegadas cúbicas reto-seis motor. Desenvolveu-se 105 cavalos de potência, com uma proporção de compressão de 6,7-para-um. Os motores usou gás regular.

Os 1951 Chevrolets contou com um corpo Fisher em uma estrutura de aço caixa de viga. Os carros tinham uma de duas peças dividir-brisa e cascalho cromo guardas na roda traseira bem. Um modelo fastback Fleetline foi construído no nível de acabamento de luxo. Os 215 equipadas carros utilizados uma caixa de velocidades manual de três velocidades com um tipo embreagem de disco accionado. Luxo Chevys com um 235 utilizado a duas velocidades Powerglide transmissão automática. A suspensão dianteira independente era um tipo de fúrcula curto e longo braço. Suspensão traseira foi fornecida por cromo e de liga de aço de carbono de molas semi-elípticas. O eixo traseiro de duas pinhão hipóide diferencial semi-flutuante tinha uma engrenagem traseira 4.11. Os carros tinham freios hidráulicos com uma máquina do leme verme e rolo.

1951 Chevys tinha uma distância entre eixos de 115 polegadas. Fleetline e Styleline carros eram 197,8 polegadas de comprimento, 73.9 polegadas de largura e 64,8 polegadas de altura. Eles pesaram de 3.040 a 3.155 libras. Sua largura do piso frontal foi de 57 polegadas com uma banda de rodagem traseira de 58,75 polegadas. Rodaram em 6,7 polegadas por 15 polegadas pneus e tinham depósitos de gás de 16 litros. Suas velocidades máximas entre 73 e 80 mph. Carros equipados com um motor de 216 e caixa manual passou de 0 a 60 em 20.2 segundos com um tempo de quarto de milha de 21,9 segundos. Chevys automáticas com um motor de 235 passou de 0 a 60 em 21.9 segundos com um tempo de milha 22,8 segundo trimestre. Os carros tem 8-12,5 mpg.