Um poderoso ciclo cruzeiro concebido pela Yamaha, o V-Star 1100 bicicleta requer periódica de manutenção, a inspecção e reparação para continuar a funcionar de forma eficaz. Para os proprietários com problemas V-Star, a empresa fornece dicas para solução de problemas no manual do proprietário.
Se algo está errado com seu sistema elétrico, o V-Star 1100 provavelmente vai ter problemas ao iniciar corretamente. Isto pode ser facilmente remediado através da substituição do fusível principal 30-amp da bicicleta ou substituindo / recarga da bateria V-Star 1100 de 12 volt, 12 amperes-hora. O manual do proprietário inclui informações detalhadas sobre como executar essas pequenas reparações.
problemas no motor pode fazer com que o V-Star 1100 a executar mal, falha de ignição ou tenda. correções comuns para problemas de motor incluem o abastecimento de um tanque de gás vazio, mudando o óleo do motor e substituição / ajuste de velas de ignição da moto. O V-Star 1100 leva 4,49 litros de gasolina sem chumbo e 3,17 litros de SAW 10W-40 ou óleo de motor 20W-50. A bicicleta também leva velas de ignição NGK BPR7ES com um intervalo de 0,028 a 0,031 polegadas.
Se o V-Star 1100 superaquecer, pode haver algo errado com o sistema de refrigeração. Os proprietários devem examinar os níveis de refrigeração, tanto no tanque de recuperação de refrigerante eo reservatório do radiador. Se os níveis de líquido de arrefecimento são baixos, encher com a mistura recomendada da Yamaha de 60 por cento de anti-congelante e 40 por cento de água destilada.
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