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Como substituir um controlador de ABS em um Nissan Pathfinder

O Nissan Pathfinder tem um controlador de sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) que reduz a força de travagem com qualquer uma roda que está a rodar significativamente mais lentamente do que os outros. Isto ajuda a impedir que os freios de bloqueio em caso de emergência. Se a luz de advertência do ABS acender, você pode ter um controlador de ABS com defeito, mas isso não significa necessariamente fazer o seu veículo inseguro para dirigir.

Coisas que você precisa

  • ferramenta de verificação consultar-II
  • Recipiente para fluido de freio
  • chave de porca cónica
  • controlador de New ABS
  • Fluido de freio
  • Tomada jogo da chave
  • Chave de torque
  • Determinar qual controlador ABS seu Nissan Pathfinder vai precisar. Você vai querer ter certeza de que o novo controlador é compatível com a sua marca e modelo do Pathfinder. O Batedor oferecida pela primeira vez em 1989 e ABS utiliza um controlador de ABS que é integrado com o actuador ABS.



  • Desligar o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa e drenar o líquido de travões para um recipiente adequado. Desligar os cabos eléctricos do actuador ABS e controlador.

  • Retirar as linhas de travagem com uma chave de porca cónica para evitar danos para as porcas de alargamento e os tubos dos travões. Tenha cuidado para evitar salpicos de fluido de freio em áreas pintadas. Desapertar os parafusos de fixação e parafusos de fixação com uma chave de caixa para que possa remover o actuador de ABS e controlador do veículo.



  • Instalar o actuador de novo ABS e controlador. Usar uma chave de aperto para apertar os parafusos de montagem para 49 libras pé e os parafusos de fixação para 5,2 libras pé.



  • Anexar as linhas de travagem com uma chave de porca de alargamento e ligar os cabos eléctricos para o actuador de ABS e controlador. Encha o sistema de freio com o novo fluido de freio e conectar o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa.

  • Conclua a instalação sangrando o ar a partir do sistema de travagem e utilizando uma ferramenta de verificação Consultar-II para ajustar a posição do sensor do ângulo de direcção.

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