Como verificar a compressão de um Raptor Yamaha 660
Se o seu Yamaha Raptor 660 perdeu uma quantidade considerável de energia, ele pode estar sofrendo de uma perda de compressão. Normalmente, o êmbolo dentro do motor do seu rapina puxa uma carga fresca de ar e combustível, comprimindo e espremendo-o em uma carga altamente pressurizado que é inflamada pela vela de ignição. Para funcionar corretamente, o Raptor deve ter uma pressão de compressão entre 163-210 psi. Maior do que a pressão normal é um sinal de um pistão danificado ou desgastado. Da mesma forma, a pressão de compressão reduzido pode ser causado por uma junta de anel de pistão, da válvula ou da cabeça do cilindro danificado.
Coisas que você precisa
- Chave soquete
- soquete vela de ignição
- medidor de compressão
Comece o seu Raptor 660 e deixe aquecer a sua temperatura de funcionamento. Isso normalmente leva entre três a cinco minutos se o ATV está em marcha lenta no lugar. Pare o motor e desligar a ignição uma vez que seu Raptor tem aquecido completamente.
Desligue o fio de alta tensão da vela de ignição, localizado na parte frontal do cilindro do motor. Remova a vela de ignição com uma chave de soquete e um soquete vela de ignição.
Parafuso a extremidade roscada de mangueira do seu calibre sua compressão no orifício da vela de ignição do cilindro. Pressione o botão de liberação do lado do seu medidor de compactação para redefinir sua agulha indicador para zero.
Transforme o seu interruptor de ignição do Raptor para a posição "On". Empurrar a alavanca do acelerador para a frente para abrir completamente o acelerador. Pressione e segure o botão de arranque para ligar o motor mais e construir compressão-se dentro do cilindro. Solte o botão de arranque depois de dois ou três segundos.
Tome nota da pressão interna do cilindro indicado por seu medidor de compressão. Se a compressão do motor está acima de 210 psi ou inferior a 163 psi, remover o medidor de compressão e esguichar cinco a seis gotas de óleo de motor 10W40 para dentro do cilindro. Reinstalar o medidor de compressão e uma nova medição.
Desenrosque o medidor de compressão do motor. Reinstalar a vela de ignição com um soquete de vela de ignição e uma chave de caixa. Pressionar o fio de alta tensão para o lugar sobre a vela de ignição.
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