A História do Estilo do corpo Camaro

A maioria dos fabricantes de automóveis preferiam fazer mudanças significativas de estilo de corpo a cada cinco anos. Chevrolet geralmente manteve o estilo de corpo de Camaro por cerca de uma década. A única exceção foi a primeira geração, que nas mentes dos estilistas da Chevrolet foi um trabalho urgente de encontrar um nicho em vendas do Mustang. A primeira geração 1967-1969 Camaro caracterizou um capot frontal ultra-longa embalado que o novo 350 polegadas cúbicas V-8 por baixo. O deck traseiro encurtado permitida para melhor fluxo de ar fora do teto. O deck truncada criado menos arrasto. Estes foram styling sugestões do Mustang, mas o Camaro teve um pára-brisa mais raked e janela traseira, e os pára-lamas abaulado para dar ao carro um visual mais musculoso.

estilistas Chevrolet nunca foi completamente satisfeito com a primeira geração do Camaro e imediatamente planejado a segunda geração. O modelo de 1970-1981 era tudo novo e nada como seu irmão mais velho. Foi-se o conversível e apenas o cupê estava disponível. Era mais longo, mais pesado e sentou-se mais perto do chão. As portas sozinho medido 8 polegadas mais longo do que o primeiro Camaro geração. O corpo foi redondo com linhas mais suaves e o teto era agora uma carroçaria que fluiu em linha reta no convés. A grade horizontal desapareceu e em seu lugar foi uma grade maior que dividia dois pequenos pára-choques cromados. Em 1974, Chevrolet reestilizado do nariz e da cauda para acomodar novos pára-choques para cumprir com as normas de segurança federais 5 mph.

Chevrolet deixou cair o subchassi dianteiro que deu os Camaros de primeira e segunda geração de um passeio mais suave e mais silencioso. Em vez disso, Chevy usado uma nova versão do quadro F-corpo que deu o carro um pouco mais leve e mais apertado na estrada. Foi o primeiro dos Camaros de estilo escotilha que tiveram seu espaço de tronco sob uma ampla janela traseira hatch. jornalistas automóvel caracterizado os modelos de terceira geração, como "futurista." Chevrolet trazido de volta as linhas limpas, batata frita, embora fossem mais angulares do que a primeira geração. O nariz inclinado para baixo e os faróis foram criados em profundidade bolsos, que contou com sotaque cores contrastantes contra a cor do corpo.

Chevrolet voltou a conversível ao Camaro em 1994. O modelo de quarta geração fez a sua estreia, em 1993, e manteve-se até que cessou a produção de Camaro em 2002. A 1993 e modelos posteriores foram mais elegante com um nariz mais fina e uma aparência mais abateram-costas. A escotilha permaneceu, mas o carro teve algumas dicas de estilo do Corvette.

Chevrolet ofereceu desculpas quando lançou o Camaro 2010 retro-denominado que levou o corpo 1969 de Camaro e colocá-lo em esteróides. Desmedido e agressivo com enorme capô e grade sorridente demoníaca, o novo Camaro oferecido todos os baby boomer do muscle car que nunca teve a chance de possuir na década de 1960.