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Requisitos pára-brisa FMCSA

A Administração Federal Motor Carrier Safety, FMCSA foi estabelecido em 1 de Janeiro de 2000, pelo Departamento de Transportes dos EUA. O FMCSA foi criado para seguir a Lei Motor Melhoria da Segurança Transportadora de 1999 para ajudar a garantir que as normas de segurança estavam a ser satisfeitas para veículos. O FMCSA fornece assistência financeira para programas de segurança, conduz a pesquisa, coleta de dados, análise e melhora tecnologias, garante a conformidade regulamentar e execução, e desenvolve padrões para carteiras de motorista comerciais.



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Limpa pára-brisas e sistema de lavagem



  • Os veículos devem ser equipados com um sistema de pára-brisas de limpeza de comando mecânico, de acordo com FMCSA. O sistema de limpeza tem de ter duas frequências de velocidade e uma frequência deve atingir uma velocidade de 45 ciclos por minuto, de acordo com os regulamentos FMCSA. A outra frequência precisa ter uma variação na velocidade de pelo menos 15 ciclos por minuto mais rápido ou mais lento do que 45 ciclos por minuto, sem ir mais lento do que 20 ciclos por minuto. O sistema de lavagem deve atender aos requisitos da SAE Internacional para veículos que pesam menos de 10.000 libras

Degelo e desembaçamento





  • O FMCSA descongelamento e desembaçamento regulamentos sistema aplicam-se a todos os passageiros e polivalentes de passageiros veículos, caminhões e ônibus. Cada veículo deve ter uma descongelação do pára-brisa ou sistema de desembaçamento instalado. De degelo e de desembaciamento deve atender a SAE seção Practice J902 Recomendado 3. Os veículos fabricados fora do não-continental dos Estados Unidos pode ter um sistema de desembaçamento que funciona através de desumidificação a ajuda dentro do compartimento de passageiro ou pela aplicação de calor para o pára-brisa diretamente, em vez de conhecer os regulamentos padrão.

pára-brisas

  • regulamentos FMCSA aplicam-se a veículos de passageiros e polivalentes de passageiros, camiões e autocarros que têm uma classificação grosseira de peso inferior a 10.000 lb Excluindo veículos de controlo para a frente, pé-em carrinhas ou veículos com dobra para baixo ou para-brisas removíveis, de acordo com FMCSA. Pára-brisas não deve ser descolorado ou danificado com a excepção de tingimento apropriado, fissuras que não se interceptam uma outra rachadura ou se pode ser coberta por um disco de três quartos de polegada de diâmetro, de acordo com FMCSA. matiz da janela só pode ser aplicada para a direita e à esquerda do motorista enquanto ele permite que transmitância luminosa paralela de pelo menos 70 por cento, de acordo com FMCSA. Os dispositivos devem ser montados seis polegadas abaixo do topo do pára-brisa e fora da área varrida pelas suas palhetas. Todos os decalques deve ser colocado na parte inferior ou nas laterais do pára-brisas de acordo com o Safety Alliance Commercial Vehicle, localizado fora da área varrida pelas suas palhetas de pára-brisa e o decalque não pode exceder 4,5 polegadas da parte inferior do pára-brisas, de acordo com FMCSA.

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