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Meu escape não irá selar

Conseguir uma vedação hermética em tudo de várias conexões do sistema de escape é importante para manter o desempenho ea confiabilidade do seu veículo. vazamentos de escape criar turbulência no fluxo dos gases de escape, roubando o seu motor de potência. vazamentos de escape também pode levar a vários problemas de funcionamento do sistema de emissões do motor. Além destas complicações técnicas, vazamentos de escape, muitas vezes, dar o seu carro um alto, nota de descarga rouca. Substituindo todas as juntas de escape com novas unidades e apertar adequadamente todas as ligações de flange de escape irá garantir o seu sistema de escape está devidamente selados.

Coisas que você precisa

  • escape juntas
  • Fio de bloqueio de líquido
  • macaco de chão
  • cepos
  • Chave soquete
  • Conjunto de soquete
  • Use um macaco de chão para levantar o lado do seu veículo onde o sistema de escape está instalado. Para a segurança do usuário ao trabalhar sob o veículo, o apoio do chassis em carrinhos de jack.



  • Retirar os parafusos das flanges de escape em cada extremidade do segmento de escape a partir da qual a fuga de gases de escape é originário. conversores catalíticos do escape, cat-back tubagem, e silenciadores são construídos em múltiplos segmentos. Cada segmento é ligado ao seguinte por meio de dois parafusos fixados em um flange de escape. Há também cabides de metal ligados a vários segmentos de escape que prendem a parte de baixo do veículo com conectores de borracha. Depois unbolting o segmento de escape que você deseja remover, deslize o cabide de borracha livre de sua conexão na parte inferior do veículo, e trabalhar o segmento de escape livre do resto do sistema.





  • Instalar novas juntas de escape em cada extremidade do segmento de escape tiver removido. Mesmo que apenas uma das ligações de flange foi vazamento, deve substituir ambos os vedantes com novas unidades, como re-utilizando escape juntas esmagadas irá aumentar o risco de um futuro desenvolvimento vazamento. Você também pode querer tentar revestir as roscas dos parafusos de escape com um líquido de bloqueio de linha, pois isso irá ajudar a garantir os parafusos de escape não funcionam solto ao longo do tempo.

  • Montar o segmento de escape no sistema de escape, tendo o cuidado para não danificar as juntas de escape. Re-instalar os parafusos das flanges de escape. Use um grande chave de soquete ao apertar os parafusos da flange, como isso vai lhe dar maior alavancagem, permitindo-lhe obter os parafusos extremamente apertado. Isto irá ajudar a vedar as juntas de vedação e assegurar a flange de escape não gradualmente afrouxar.

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