SAE 30 vs. SAE 20
SAE, #W - ##, viscosidade, aditivos - os números e letras em tipos de óleo de motor pode ser confuso, mas essas siglas e classificações de petróleo são úteis quando você sabe o que procurar.
SAE, #W - ##, viscosidade, aditivos - os números e letras em tipos de óleo de motor pode ser confuso, mas essas siglas e classificações de petróleo são úteis quando você sabe o que procurar.
SAE significa Society of Automotive Engineers, o grupo que determina padrões de óleos de motor.
O número que se segue SAE é o peso, ou viscosidade, do óleo. Os números mais baixos representam óleos mais finos, e os números mais elevados são os óleos mais espessas.
Ambos os SAE 30 e SAE 20 óleos de motor foram testados a 100 graus C (210 graus F) e irá funcionar nas suas respectivas classificações de viscosidade independente da temperatura. Isso é porque eles não têm aditivos que mantêm fluido óleo em temperaturas extremamente frias, que podem fazer arranques a frio difícil em tempo de inverno.
Óleo com este formato difere dos tipos norma SAE porque ele foi testado em ambas as temperaturas norma SAE e a uma temperatura mais baixa, tornando-o grau de Inverno (daí a W).
SAE 30 óleo pode ser usado em veículos modernos, mas geralmente não é. Óleos que contêm aditivos que baixam a viscosidade (torná-lo mais fino), a temperaturas mais baixas são mais comumente usado. Estes são referidos como 5W-30 ou 10W-30.
SAE 20 e 30 óleos de peso são mais comumente usados em motores a gasolina menores - como os encontrados em cortadores de grama - que não precisa ser iniciado em temperaturas frias.