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Como limpar uma posição do acelerador Sensor em um 2000 Dodge Ram 5.9 litros

Chrysler Corporation introduziu o Dodge Ram em 1981. O 2000 Dodge Ram foi produzido em um série-1500, da série 2500, 3500 e série. Todos os três sub-modelos do Carneiro 2000 estavam disponíveis com um 5,9-litro opcional V-8. O motor de 5,9 litros no Ram 2000 era um corpo do acelerador injectado motor. O sistema do corpo do acelerador utiliza um sensor de posição do acelerador (TPS) para o envio de informação para o computador de controlo do motor, em relação à posição do corpo de regulador de pressão. Limpeza de um sensor de posição do acelerador leva cerca de meia-hora, mesmo se você nunca fez este tipo de trabalho antes.



Conteúdo

  • Dicas avisos
  • Coisas que você precisa

    • catraca unidade de 1/4-inch e bem profundo conjunto de soquete
    • Uma lata de aerossol líquido de limpeza dieléctrico


    • Elevar a capa da RAM. Retire a tampa da caixa do filtro de ar com a mão. Puxar as abas para fora da tampa e separá-lo a partir da caixa do filtro de ar. Remova o tubo de respiro pequeno ligado ao tubo de admissão de ar, a meio caminho entre a tampa do motor e do filtro de ar. Soltar o tubo de admissão de ar a partir do conjunto de corpo de regulador de pressão, soltando a braçadeira em torno do tubo de entrada. Usar um roquete unidade de 1/4 de polegada e soquete para soltar a braçadeira, depois puxar o tubo livre à mão.

    • Remover o sensor de posição do acelerador electrónico conector do sensor. Simplesmente puxar o conector de fora do sensor com a mão. Remover os dois parafusos de montagem TPS, utilizando uma unidade de roquete 4/1 polegadas e cavidades profundas. Rodar os parafusos para a esquerda até que sejam completamente removidos do corpo do acelerador e sensor. Puxar o TPS fora do lado do corpo do acelerador.



    • Segurar o TPS em um lado, e pulverizar o sensor com uma lata de aerossol de aspirador de dieléctrico. Pulverizar lado do sensor da TPS, que é montado no corpo de regulador de pressão. Pulveriza-se a extremidade do conector eléctrico que se conecta à TPS com o produto de limpeza dieléctrico. Deixe as peças para sentar-se durante pelo menos dois minutos.



    • Reinstalar o sensor de posição do acelerador no orifício de montagem do corpo de regulador de pressão. Instalar os dois parafusos de montagem para o sensor. Apertar os parafusos com uma unidade de roquete 1/4 polegadas e tomada até que elas estejam firmes, em seguida, rodar o roquete quarto de volta mais longe. O método "confortável-e-um-quarto" de aperto é ideal para esta peça, a fim de apertar a peça sem danificar as guias de montagem quebradiças no sensor. Instalar o conector elétrico TPS para o sensor, simplesmente empurrando-o com os dedos.

    • Reinstalar o tubo de entrada de ar para o corpo do acelerador, e apertar a braçadeira para tubo flexível com uma unidade de roquete 4/1 polegadas e soquete. Instalar a tampa da caixa do filtro de ar na extremidade oposta do tubo de entrada. Aperte as correias tampa do filtro de ar com a mão. Instale o tubo de respiro pequena na mangueira de entrada, a meio caminho entre a tampa da caixa do motor e do filtro de ar.

    dicas avisos

    • pulverização dieléctrica irá limpar a corrosão e oxidação fora de dispositivos electrónicos para automóveis e conectores. pulverizador dielétrica está disponível na maioria das lojas de autopeças.
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