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Alterar os freios em um Mercedes E320

De acordo com a Mercedes-Benz, as pastilhas de freio em um E320 se desgastar após o uso prolongado de cerca de 40.000 milhas e os freios built-in indicadores de desgaste ficam expostos para alertar o motorista que as almofadas precisam de substituição. Se você ouvir os indicadores de desgaste, você deve alterar os freios mais cedo possível para evitar danos freio e possível failure.The indicadores de desgaste pode arrancar a superfície dos rotores, bem como, se as almofadas não são alteradas prontamente.

Coisas que você precisa

  • Chave de roda
  • tomada
  • cepos
  • alicate
  • 13 tomada / 16 polegadas
  • chave catraca
  • Corda elástica
  • chave de fenda
  • 5 mm chave Allen
  • Martelo
  • limpador de freio
  • toalha de pano
  • Rotor
  • pastilhas de freio
  • Estacionar o seu Mercedes em uma superfície plana e desligue o motor. Mude a transmissão para estacionar e passar para a frente do veículo. Afrouxar as porcas sobre as rodas da frente com uma chave de roda.



  • Levantar o veículo com o macaco e lugar jack está sob os eixos de apoio. Retirar as porcas e levar as rodas fora. Remover os grampos de arame do sensor e fios de sensor com um par de alicates. Tomar nota da posição do arame e grampo para inserção mais tarde.



  • Remover os dois parafusos de montagem da pinça da parte de trás da maxila com um soquete de 13/16 polegadas e roquete. Levantar o compasso de calibre a partir do rotor e suspendê-lo acima do cubo da roda com uma corda elástica.

  • Coloque uma chave de fendas entre as pastilhas de freio e o rotor. Forçar as pastilhas de freio contra os pistões da pinça para espremer-los para o lado da pinça. Retirar a chave de fenda e deslizar as duas pastilhas de travões de ambos os lados do rotor do freio.



  • Remover o pino de retenção do rotor com uma chave Allen 5 mm. Atacar as cavilhas (estes são parafusos no rotor), com o martelo no lado de fora do rotor. Puxar o rotor do cubo da roda e coloque-a.



  • Limpar o novo rotor com peças de freio mais limpo e uma toalha de pano. Deslizar o novo router para os parafusos da roda e cavilhas. Substituir a cavilha de retenção do rotor, com a chave Allen 5 mm.

  • Deslize as novas pastilhas de travões para os lados de cada lado da pinça de travão. Substituir o calibre e novas pastilhas de travão sobre o rotor e aparafusar as cavilhas da pinça. Substituir a roda para os parafusos da roda e parafuso sobre as porcas por mão.

  • Levante a Mercedes com o jack e remover os estandes de jack. Diminuir os pneus para o chão, com o macaco e apertar as porcas com a chave do talão.

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