Como remover um carro pára-choques

Estacionar o carro ou caminhão em uma área de trabalho bem iluminada. Levante o capô do carro e examinar as coberturas de protecção de plástico sobre o radiador. Para aceder ao pára-choques dianteiro, remover a protecção de plástico que cobre a parte superior grampos e parafusos da adesivos na parte da frente do veículo. Reter os parafusos e cobertura de plástico para a reinstalação quando o pára-choques é removido.

Trabalhar a partir do centro do pára-choques e trabalhar o seu caminho para os dois fixadores finais. Olhe para os parafusos e clips de corpo que fixam o pára-choque no lugar. Afrouxar e remover os parafusos com uma chave de fenda ou soquete, em todo o pára-choque, de cima do meio para meio fundo. Deve haver aproximadamente 12 parafusos e quatro grampos que prendem o pára-choque no lugar. carros e camiões de modelos antigos, pode ter quatro parafusos de fixação do amortecedor para o quadro do veículo. Removendo estes parafusos e os parafusos irão permitir que o pára-choques para ser removida quando tiver terminado. Quando um amortecedor é preso debaixo de uma cavidade da roda, mas o parafuso é coberta, remover a tampa de roda bem sobreposição, em seguida, retirar o parafuso.

Solte os painéis de pára-choques corpo do resto dos painéis do corpo do guarda-lamas dianteiro e ao redor dos faróis. A maioria das partes do corpo se encaixam e / ou se sobrepõem a posicionar as peças. Puxe cuidadosamente todas as bordas do painel da adesivos para debaixo e atrás de outras partes do corpo. Agora a única coisa que o pára-choque no lugar é os grampos do corpo de fábrica.

Ter um assistente segure um dos lados do pára-choques, enquanto você manipular o outro. Os clipes são mantidos juntos com gravidade ou por corte a partir do lado. Clips, que são em conjunto com a gravidade pode ser puxado para cima para a separação. O clipe (s) que têm as guias empurrado a partir do lado terá que ser removido, puxando o pára-choques para longe do grampo. A fim de abrir clipes do tipo lado, será necessário separar todos os grampos de bloqueio de gravidade em primeiro lugar. Retire toda a fiação de sinal por sua vez, que podem ser incluídos no pacote de pára-choques. Reinstalar a fiação em pára-choques de substituição para manter todos os equipamentos de segurança que é necessário para registo de veículos.

Puxe o pára-choque de distância do carro depois de todos os parafusos e grampos foram liberados. Se você achar que uma parte do pára-choques não quer se separar, isso normalmente significa que dois painéis de corpo ainda estão presos juntos ou você perdeu um dos parafusos que fixam o pára-choque do carro. Verifique novamente e corrigir este problema, soltando um clipe corpo ou remover o último parafuso traquinas para chegar ao final deste projeto.