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Como alterar fluido de transmissão para um Explorador

Ford recomenda a troca do fluido em sua transmissão Explorador cada 90.000 milhas - ou antes, se o óleo torna-se queimada, descoloridos ou preenchidos com metal, sujeira ou ferrugem partículas. Alterando o fluido de transmissão vai evitar o desgaste prematuro das peças de transmissão e componentes internos. Você pode facilmente executar esta tarefa de manutenção mesmo, em sua própria garagem, com algumas ferramentas simples e uma chave de torque.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • 2 carrinhos de jack
  • Óculos
  • escova macia
  • Grande panela de drenagem
  • chave catraca
  • extensão Ratchet
  • soquete
  • cunha de madeira, se necessário
  • toalhas de loja
  • raspador de plástico
  • Solvente
  • Filtrar o O-ring
  • Vedante de silicone adesiva
  • Chave de torque
  • óleo da transmissão automática
  • Funil
  • 2 calços das rodas

Removendo o fluido de transmissão

  • Aquecer o óleo de transmissão de temperatura de funcionamento. Ir para um 20 minutos de carro na estrada, ou executar algumas tarefas que requerem uma unidade de cidade de 30 minutos.

  • Estacionar o seu Explorer em uma superfície plana.



  • Levante a frente do seu SUV, utilizando uma tomada de chão, e calçar o veículo em carrinhos de jack.

  • Coloque seus óculos, ficar sob o Explorer, e limpar a flange e borda da panela de óleo de transmissão de poeira e sujeira com uma escova macia.

  • Posicione uma grande panela de drenagem sob o cárter de óleo da transmissão.



  • Retirar os parafusos de montagem lateral e frontal óleo-pan utilizando um roquete, extensão de roquete e soquete.

  • Soltar os parafusos de montagem traseiros-panela com o roquete, extensão de roquete e soquete e permitir que o óleo de transmissão para drenar. Se necessário, separar a panela a transmissão com uma cunha de madeira.

  • Apoiar a panela de óleo no local à mão, usando um ou dois panos para proteger-se a partir da superfície quente, e terminar de remover os parafusos traseiros-pan usando a extensão de catraca e soquete.

  • Abaixe o pan cuidadosamente sobre a panela de drenagem e incline a panela de transmissão para drenar o resto do óleo. Em seguida, retire a panela de transmissão ea junta do Ford Explorer.



  • Desaparafusar e remover o filtro de baixo da transmissão utilizando uma catraca, extensão de roquete e soquete. Além disso, remover o anel de vedação do filtro de encaixe se equipado com ele.

Adicionando Fluid New Transmission

  • Raspar os resíduos da junta de idade a partir da panela de transmissão e as superfícies de vedação da transmissão utilizando uma espátula de plástico, e limpar a superfície de transmissão e transmissão pan selagem com solvente. Deixe a panela de transmissão de ar seco.

  • Instalar um novo filtro de transmissão-O-ring para a montagem.

  • Instalar o novo filtro de transmissão e apertar os parafusos utilizando a chave de catraca, extensão de roquete e soquete.



  • Aplicar uma camada fina de vedante adesivo de silicone para o novo junta panela de transmissão e ajustar a junta no prato de transmissão.

  • Mantenha a panela de transmissão no lugar, e instalar os parafusos de montagem pan mão-tight.

  • Apertar os parafusos de transmissão de pan gradualmente, na sequência de um padrão cruzado, utilizando a chave de catraca, extensão de roquete e soquete.

  • Apertar os parafusos de transmissão-pan de 71 a 119 polegadas-lbs. utilizando uma chave de binário.

  • Adicione 3 qts. do fluido de transmissão automática recomendado para o seu modelo específico Explorador através do tubo da haste, usando um funil.

  • Reduza o seu Explorer, em seguida, ligar o motor e mova o seletor de mudança de transmissão através de cada engrenagem e de volta ao "Park". Então deixe a temperatura de funcionamento do alcance de transmissão.

  • Aplicar o travão de mão, e bloquear as rodas dianteiras com calços. Com o motor ainda a trabalhar, verifique o nível do óleo da transmissão. Despeje mais óleo de transmissão de modo que o nível atinja a marca “Full” na vareta, e desligue o motor.

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