Como instalar um Cilindro Mestre em um KIA Sportage

Remover os dois parafusos de montagem do filtro de ar do filtro de ar de montagem do suporte e do filtro de ar do corpo, utilizando uma chave ou tomada de tamanho adequado. Retire o filtro de ar.

Localizar o cilindro mestre. Ele está ligado ao servo-freio, o qual é um invólucro em forma de cúpula localizado no firewall na parte traseira do compartimento do motor. Pode reconhecer o conjunto de cilindro pela tampa de enchimento de líquido do travão localizado no reservatório do cilindro mestre.

Desconectar o conector interruptor de nível de líquido de travão. Este é um conector de arame na parte inferior do cilindro. Segure o conector com firmeza e puxe-o para fora.

Remover a tampa do reservatório do cilindro mestre. Segure-o firmemente, torcê-lo deixado um quarto de volta e levante-o em linha reta fora. Remover o líquido do travão a partir do reservatório do cilindro mestre com uma seringa ou Baster. Se o fluido de freio é limpo, guardá-lo num recipiente limpo para reutilização.

Desligar as duas linhas de travão a partir da parte inferior do cilindro principal. Cobrir as juntas entre as linhas de travagem e o cilindro principal com trapos ou panos para capturar derramamentos de qualquer fluido residual do travão.

Retirar as duas porcas de montagem e as anilhas que fixam o cilindro de comando para a caixa de amplificador, usando uma chave de fenda ou encaixe de tamanho adequado.

Remover o cilindro principal do reforço de travagem. Segure-a com as mãos e puxe-o com cuidado em linha reta fora. Tenha cuidado para não dobrar ou danificar as linhas de freio ao remover o cilindro mestre.

Fixar o cilindro mestre para o reforço de travagem utilizando as duas porcas e anilhas.

Ligar as duas linhas de travagem e o conector de sensor de nível de fluido de freio.

Encher o reservatório de freio com fluido de freio e substituir a tampa do reservatório.

Substituir o filtro de ar e recolocar os dois parafusos de montagem do filtro de ar.

Purgar o sistema de freio para remover quaisquer bolhas de ar que podem ser presos nas linhas de freio.