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Como pintar sobre uma superfície Chrome

Pintura sobre cromo é uma proposição escorregadia do que parece. O equívoco comum é que o Chrome é usado como um protetor, porque não corrói. A realidade é exatamente o oposto - cromo quase imediatamente oxida ou "enferruja" quando entra em contato com o oxigênio. Mas óxido de cromo "ferrugem" é completamente clara e muito fino, proporcionando um brilho como vidro sobre o níquel chapeamento abaixo, e um acabamento que é suave e liso ao toque. Pintura diretamente sobre cromo, você está pulverização efetivamente uma concha sobre "ferrugem" muito fina - esta realidade exige preparação um pouco mais intensa para manter seu novo shell de cor de simplesmente cair.

Coisas que você precisa

  • Água e sabão
  • Vários grãos lixa, 120-220-320-600 (60-grit opcional, se você precisa para obter abaixo arranhões ou buracos)
  • Dremel moedor (opcional, se você precisa para moer abaixo poços no cromo)
  • óculos de segurança se fazer qualquer moagem de energia
  • adesivo auto-condicionante na lata de spray
  • cartilha de alta espessura em lata de spray
  • pulverizador automotriz cor da pintura
  • Clear Coat em uma lata de spray (heavy-duty fórmula concebida para rodas)
  • máscara de papel do pintor para cobrir nariz e boca, ou respirador
  • trapos de algodão limpas ou pano tack
  • composto fricção fina e aplicador de cera
  • Lava-se a peça de cromo com sabão de base e água e secá-la completamente.

  • Areia toda a peça com 220- 320-grit papel e use 120 ou mesmo 60-grit para áreas específicas, se você tem mais profunda cicatrizes, ferrugem ou pits. Você deve ficar abaixo de todos os pontos danificados. Um buraco no cromo deixado sozinho irá aparecer em nenhum momento e arruinar sua pintura. Você pode até mesmo necessidade de usar um moedor se o papel 60-grit não vai chegar abaixo do dano. Seguir-se em toda a peça com 320-grit papel- seu objetivo é ter coçar mínima da lixa anterior e terminam com um acabamento de 320-grit. Sempre use óculos de segurança se você usar um moedor.



  • Preencher em todos os pontos de baixo no metal de lixar profunda ou trituração quer com aço líquido a partir de um tubo ou composto vidraças, se a zona de preenchimento é inferior a 1/8 polegadas de profundidade. Uma vez que os compostos são seco, o nível de areia para a superfície original com um grão mais pesado e seguir-se com 320 grit.



  • Usando um pano ou pano limpo aderência, limpar a peça de fora para remover completamente toda a poeira, e, em seguida, limpar a peça com qualquer solvente de laca ou removedor de cera.

  • Coloque a sua máscara e pulverizar toda a peça com o primer auto-condicionante. Dois luz para casacos médio vai fazer. Permitir tempo para secar entre demãos. Este aperto especial cartilha vontade ao metal e prepará-lo para a primeira demão regular e pintura.

  • Uma vez que o primer auto-condicionante é seco, pulverizador de duas a três demãos do iniciador de alta espessura sobre ele, sempre permitindo que cada revestimento seque antes da aplicação de um outro.



  • Inspecione a peça visualmente e também esfregando sua mão sobre ele, e usar vidros local putty para preencher eventuais falhas remanescentes ou furos na primer. Você pode obter uma sensação melhor para falhas, se você usar uma luva de pano e passe a mão sobre a peça lentamente.

  • Areia qualquer esmalte para baixo com papel 220- ou 320-grit e, em seguida, a areia para baixo toda a peça, incluindo as extremidades, com papel 600 grit para que acabam com um acabamento muito liso. Certifique-se de areia para baixo todas as corridas que você pode ter a partir do primer. Fichas ou falhas vai aparecer ainda mais uma vez a pintura é aplicada, de modo a gastar tempo aqui para obter uma superfície lisa.



  • Limpar a peça novamente quer com solvente de laca ou de um removedor de cera-e-graxa. Qualquer óleos, pó ou detritos na parte direita antes da pintura vai afetar seu trabalho de pintura em uma maneira negativa. Você não deseja remover o primer, então apenas um once-over deve bastar.

  • Pulverizar 2-3 luz para casacos médio da pintura, sendo muito cuidado para não deixar a corrida pintura. A cabeça do bico deve ser de cerca de 8 a 10 polegadas do alvo, e é melhor para pulverizar no mesmo jorra ao invés de manter o bico para baixo o tempo todo, o que mais provavelmente lhe daria pistas e pontos fortes. Se você desenvolver quaisquer corridas, você vai ter que esperar até que a tinta esteja completamente seca - provavelmente no dia seguinte - e areia as pistas para baixo com grãos finos de 1.000 a 1.500, em seguida, respray a peça.

  • Spray de duas a três demãos do acabamento claro-casaco sobre a sua pintura uma vez que secou, ​​pelo menos 15 a 30 minutos. Certifique-se de que você tem uma boa iluminação para isso, uma vez que a clara não vai mostrar uma cor a seguir, mas apenas um brilho nas áreas pulverizadas. Às vezes você tem que observar o seu trabalho a partir de um ângulo.

  • Deixe secar verniz de dois a três dias, e então você pode usar um composto fricção muito fina para dar-lhe um acabamento muito lisa, plana, que irá remover quaisquer falhas pequenas tiragens e solavancos da pelagem clara. O composto também irá proporcionar um brilho brilhante. Aplicar o composto com um aplicador de cera, vamos definir um minuto ou dois, e depois lustre fora com a mão - ou você pode decidir usar um tampão de energia com uma almofada de lã, se é um pedaço maior. Agora você pode também aplicar a cera favorito depois do composto para aumentar ainda mais o brilho e oferecer mais proteção para o seu fim.

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