PT Cruisers, como a maioria dos carros e caminhões, têm cintos de temporização que transformam a árvore de cames. Com o tempo, a correia dentada pode falhar deixando o carro dirigindo mal eo cinto deve ser substituído.
A função de uma correia de distribuição num Cruzador de PT é para ligar o eixo de comando exactamente metade da velocidade do veio de manivelas. O veio de excêntricos tem de ser alinhados adequadamente uma vez que controla a admissão e escape associados com o movimento dos êmbolos de motor.
Há dois problemas principais associados com a correia de distribuição. O cinto pode quebrar ao longo do tempo, fazendo com que o carro para não iniciar ou desligar em caso de quebra em trânsito. O outro problema é o cinto pode sofrer desgaste e quer escorregar ou esticar para fora, arruinando o momento e pode fazer com que o carro para correr mal.
Quando correia dentada de o PT Cruiser vai mal, ele deve ser substituído. Se a correia quebrar durante a condução, pode causar danos ao motor e válvulas, o que significa despesa adicional e reparos.
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