Se o seu Hyundai Santa Fe está fazendo barulhos trêmulas terríveis quando você bate os freios, mas você sabe que as pastilhas de freio estão em boa forma, então provavelmente é hora de comprar novos rotores. Rotores não precisa ser mudado frequentemente, mas se ficar deformado ou riscado e não pode ser ressurgiu, então é hora de substituí-los.
Aumentar o seu Hyundai Santa Fe usando conectores e stands de jack. Certifique-se de bloquear as rodas para manter o seu SUV de rolar enquanto você trabalha. Afrouxar as porcas sobre o primeiro pneu e, em seguida, remover o pneu a partir do cubo de roda.
Aplicar o travão durante a remoção do pino de divisão, porca e anilha castelo a partir do cubo. Em seguida, remover os parafusos de montagem da pinça com uma chave de caixa ou de roquete de ar e, em seguida, deslizar a pinça de fora do disco de travão. Use fio do mecânico para suspender a pinça e linha de freio conectado fora do caminho enquanto você trabalha. Tenha cuidado para não deixar a linha de freio for desconectado da pinça.
Remover o sensor de velocidade da roda da junta e depois desligar a bola extremidade de articulação do tirante a partir da junta bem. Em seguida, desapertar o pino e castelo porca dividida e desligue a bola conjunta.
Desapertar os parafusos de montagem conjunta inferior de esferas braço e remover os parafusos de montagem de braço do suporte inferior. Agora você pode remover o cubo e a montagem da junta que libera o disco de freio (rotor). Retire o velho rotor e reserve. Limpar a área em torno do cubo com um pano úmido.
Instalar o novo rotor no cubo e apertar os parafusos de fixação. Usar uma chave dinamométrica para substituir o conjunto de articulação e o cubo, os parafusos de montagem do braço inferior, parafusos de montagem de articulação de esfera e voltar a ligar a junta de bola.
Fixar a porca do castelo e o pino de divisão. Substituir a bola extremidade de articulação do tirante para a junta e colocar o sensor de velocidade da roda de volta para a posição. Deslizar a pinça de volta no lugar e apertar os parafusos de montagem da pinça. Coloque a anilha, porca e castelo pino volta dividida. Coloque o conjunto roda e pneu de volta juntos.
Repetir este processo para cada rotor adicional. Substituir todos os rotores de uma só vez, ou, pelo menos, o par de extremidade dianteira ou traseira. Depois da instalação, diminuir o SUV, apertar e aperte as porcas em cada pneu. Test drive a sua Santa Fe para se certificar de que tudo está funcionando corretamente.
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