As especificações de um 1979 Dodge Ram Power Wagon

1979 viu mudanças de estilo significativas para a extremidade dianteira de caminhões do rodeio, com faróis quad retangulares que aparecem pela primeira vez, mas apenas em níveis mais elevados de guarnição: caminhões de base ainda contou com lâmpadas redondos duplos. A meia-tonelada W150 estava disponível em 115- e 131 polegadas distâncias entre eixos, tanto como um "Utiline" (passo-lado) e um captador (do lado direito) "Sweptline". pesos do freio variou de 4,125 a 4,250 libras. com um motor de seis cilindros. Além disso, o extensor de cabina W150 Clube Cab foi vendido em forma Sweptline com qualquer uma 133 polegadas ou distância entre eixos 149 polegadas. A 3/4-tonelada W200 foi vendido como ambos Utiline e Sweptline sobre uma distância entre eixos 131 polegadas. Na forma Sweptline, o W200 também pode ser encomendado com um Clube Cab ou com quatro portas como a Crew Cab, tanto montando em uma distância entre eixos de 149 polegadas. O 1 tonelada W300 completou o Wagon de Power lineup- foi oferecido como um chassis e cabine apenas em uma distância entre eixos de 135 polegadas.

A capacidade de peso bruto do veículo (PBT) foi avaliado em 5.400 lbs. para o W150, 6.500 lbs. para o W200 e 8.500 libras. para o W300. A capacidade do tanque de combustível era de 22 litros para todos os três modelos.

O motor padrão para a maioria dos modelos foi uma sobrecarga-válvula de seis cilindros em linha deslocando 225 polegadas cúbicas (3,7 litros) e a produção de 110 cavalos e 175 libras-pé de torque. Este mecanismo é conhecido como o "plano inclinado seis" porque os seus cilindros são inclinadas a 30 graus da vertical, permitindo uma altura mais baixa do motor.

Um motor opcional, excepto no grupo de táxi e W150 Clube Cab, que incluiu como padrão, foi um 318 polegadas cúbicas (5,2 litros) por cima da válvula V-8, que produziu 145 cavalos de potência e 250 libras-pé de torque . Também estava disponível um 360 polegadas cúbicas (5,9-litro) V-8 tornando 160 cavalos de potência e 280 libras-pé de torque.

A transmissão padrão era um manual de três velocidades com shifter montado em coluna. O W300 contou com uma transmissão de quatro velocidades com shifter chão-montado, uma combinação que era opcional em alguns outros modelos. A três velocidades automática também era uma opção.

Os `79 Poder Wagons tinha em tempo integral sistemas four-wheel-drive usando caixas de transferência construídos por novo processo. Como parte da linha personalizado de fábrica "Macho" da Dodge, um pacote especial "Power Wagon" poderia ser encomendados para o captador de meia tonelada, que incluiu striping costume, pintura de dois tons com o capô, teto e parte inferior do corpo em matte preto, e as palavras "Power Wagon" na rotulação do especial nas laterais. Outras opções incluídas poder fechadura e um aparelho de som com qualquer um leitor de cassetes 8-track ou rádio CB.