T18 Especificações de Transmissão

A transmissão Borg-Warner T18 padrão tem um comprimento de 11,87 polegadas, uma altura total de 17,5 polegadas, e um peso total de 145 lbs. O T18 é revestido em ferro fundido. A tampa superior também é de ferro fundido. A porta de tomada de força está localizado no lado do passageiro do veículo. O T18 tem proporções de engrenagens de 6,32, 3,09, 1,69, 1,0 e R7.44. Há pequenas variações no comprimento da Ford T18 e T18 Jeep transmissões.

A transmissão Ford modelo T18 tem um diâmetro 1 e 1/16 de polegada. O Ford T18 tem um eixo de dez ranhura que se estende 6 e 1/2 polegadas a partir da face frontal da ponta piloto transmission.The Ford T18 é de 18 mm. O flange de retenção frontal de suporte é 4.85 polegadas. O diâmetro do tubo de retenção é de 1,43 polegadas de diâmetro. O parafuso frente do T18 é modelado num padrão simétrico borboleta típico Ford, 6 e 5/16 polegadas de comprimento por 8 e 1/2 polegadas de largura.

Havia cerca de doze variações da transmissão Jeep T18 lançado entre 1966 e 1984. Há variações sutis presentes em cada uma das edições, mas as principais diferenças estão presentes nas relações de transmissão e comprimento do eixo. De 1972 a 1975, a relação de transmissão padrão do jipe ​​T18 era 4,02: 1. Entre 1977-1979 a relação de transmissão do jipe ​​T18 foi adaptado a 6,32: 1. A porta PTO de transmissões Jeep T18 está localizado no lado do motorista do veículo.

A transmissão jipe ​​T18 foi inicialmente lançado com um comprimento de 11,87 polegadas, uma altura total de 17,1 polegadas e um peso de 145 lbs. Tanto o eixo e a tampa superior da transmissão está envolto em ferro fundido. Variações das relações de transmissão característica de transmissão jipe ​​T18 de qualquer 6,32, 3,09, 1,69, 1,0, e R7.44, ou 4,02, 2,41, 1,41 e 1,0 na versão anterior.