As vantagens de transmissões automáticas

O principal benefício de transmissões automáticas é que eles são simplesmente mais fácil de usar. Dirigir um carro de transmissão automática é tão fácil, na verdade, que muitas nações, incluindo o Reino Unido, França, Alemanha, Áustria e Polónia, exigem que novos drivers levar seus testes de certificação em carros de transmissão manual, a fim de obter sua licença de motorista.

Tão conveniente como estão a conduzir, a própria simplicidade de transmissões automáticas coloca-os no centro de alguma controvérsia aquecida. Há muitos que afirmam (principalmente na Europa, onde 80 por cento de todos os carros são manuais) que armas de fogo automáticas tornam a condução muito fácil, diminuindo a intervenção do condutor no processo de condução e aumentando a probabilidade de um acidente. Esta afirmação não tem, até à data (2010), foi comprovada por qualquer estudos científicos.

transmissões automáticas são inerentemente mais poderoso do que qualquer transmissão manual equivalente. automáticas padrão usam um "planetário" gear-set alojados perto da parte traseira da transmissão, que utiliza um conjunto de pequenos "planeta" engrenagens accionadas por uma engrenagem "sol" no interior e uma engrenagem de "anel" do lado de fora para transferir o poder . Este arranjo aumenta a quantidade de contacto superficial entre as engrenagens, que distribui a carga de binário sobre uma área maior e reduz a ruptura.

De um modo geral, armas de fogo automáticas mudar mais rapidamente e com mais precisão do que a maioria dos motoristas de transmissão manual pode controlar. Deslocando uma transmissão manual envolve vários graus de movimento motorista, todos os quais oferecem oportunidade para erros e mis-horários. A distância entre as garras de noivado sobre transmissões automáticas mais é uma questão de nanômetros, portanto, qualquer automática teoricamente poderia mudar mais rápido do que o seu condutor pode piscar calibrado para o desempenho.

Quase todos os verdadeiros automáticas usar um acoplamento fluido chamado de "conversor de torque," que é o que permite que o motor em marcha lenta. conversores de binário transferir potência usando uma lâmina de turbina accionada pelo motor que impulsiona o fluido através da lâmina de turbina montado na transmissão. Quando a lâmina de turbina do lado do motor atinge um RPM pré-conjunto (velocidade de perda), que destrói a capacidade da turbina de transmissão para transmitir o fluido sem se mover.

Nos poucos momentos entre marcha lenta do motor e engajamento transmissão integral, a diferença entre a velocidade das turbinas cria uma espécie de engrenagem efeito semelhante ao de uma transmissão continuamente variável. Isso aumenta o torque na saída de ocioso, e com ele a aceleração do veículo. É por esta razão que armas de fogo automáticas são preferidos para a maioria dos tipos de corridas de arrancada profissional, como eles quase sempre executar vezes menor do que o mesmo carro com uma transmissão manual.