Como substituir Mercedes S500 Struts

Conduzir o Mercedes S500 para uma área plana como sua calçada ou uma garagem. Coloque o Mercedes em "Park" e engatar o travão de estacionamento para o carro não mudar quando você está jacking-lo. Desligar o carro e esvaziar qualquer coisa, desde a parte traseira e tronco para que nada se move ao redor, enquanto jacking o carro.

Jack a frente do carro em primeiro lugar. Roda o carro jack sob a parte dianteira direita do quadro de carro e, em seguida, deslize a tomada de ficar na para segurar o quadro. Repita esse processo para a esquerda dianteira, a parte traseira esquerda, e, em seguida, o canto traseiro direito. Certifique-se de erguer o carro alto o suficiente para que as rodas perdem o contato com o solo. Remover todas as quatro rodas do Mercedes desaparafusando as porcas dos pneus, com um pneu de ferro. Puxe as rodas fora com cuidado, pois eles são mais pesados ​​do que parecem.

Unbolt o braço direito frontal com uma chave em primeiro lugar. A haste vai ser suportado por um parafuso na parte superior e inferior da escora. A parte inferior da escora está ligado ao topo da manga de eixo de direcção. Unbolt parte inferior primeiro, mas manter o parafuso no, então unbolt parte superior do suporte do quadro de carro e deixar o parafuso. Retire o parafuso inferior para fora, enquanto apoiando o braço com a outra mão. Em seguida, puxar o parafuso superior e puxar o suporte para fora da roda. Deslize no novo suporte e parafuso-lo no lugar, o topo em primeiro lugar, e, em seguida, na parte inferior. Repita este processo no braço esquerdo da frente.

Unbolt o suporte traseiro direito. A haste vai ser suportado por um parafuso na parte superior e na parte inferior, como parte da frente, mas a parte inferior do suporte irá ser ligado à parte superior dos braços de controlo, uma vez que as rodas traseiras não orientar. Unbolt parte traseira direita pavonear como você fez com a frente, apoiando cuidadosamente o suporte para que ele não caia. Deslize no novo suporte, gazes no topo, em seguida, na parte inferior. Repita esse processo para o suporte traseiro esquerdo.

Volte a colocar as rodas e apertar as porcas com o seu ferro de pneu. Abaixe o Mercedes da arquibancada jack e, em seguida, levar o carro para um test drive para ver se os suportes fornecem um amplo amortecimento.