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Ford Falcon eixo Specs

O sistema 1960-1970 eixo traseiro do Ford Falcon, quadro e suspensão associada com o eixo mudou pouco durante o seu ciclo de produção de 10 anos. No entanto, o conjunto do eixo traseiro e relação de transmissão final, muitas vezes alterado dependendo do modelo do ano.

Quadro, armação



  • Ford montado o eixo traseiro a uma armação que tinha uma distância entre eixos 109,5 polegadas. Em 1970, a distância entre eixos cresceu para 117 polegadas, com as especificações globais para a mudança do eixo em conformidade com diferentes demandas de potência do motor e torque.

eixo



  • A traseira apresentava um eixo traseiro ao vivo com amortecedores telescópicos e molas semi-elípticas. Combinando o eixo traseiro é o sistema de suspensão que consiste em frente triângulos desiguais comprimento, amortecedores telescópicos, molas helicoidais e uma barra anti-balanço de uma polegada de diâmetro. Falcons equipados com motores de seis cilindros tinham um conjunto de eixo traseiro 7,25 polegadas, enquanto Falcons V-8-alimentado tinha uma montagem do eixo traseiro de 8 polegadas. A relação de engrenagem traseira final foi de 3,10 para 1 para 1962 Falcons, 3,25-para-um em 1964 e 2,80-a-1, em 1965.

rodas



  • Montado na estrutura e eixo traseiro são rodas de 16 polegadas, 205 / 60R15 pneus e frente e travões de tambor. freios a disco na frente eram opcionais.

Transmissão

  • Transmissão de potência do motor para o eixo traseiro era uma transmissão de três ou quatro velocidades manual ou a duas velocidades Ford-O-Matic transmissão automática.

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