Como ajustar freios do reboque elétricos

Se você rebocar um trailer grande, como um reboque do carro, campista ou um reboque de serviço público fechado, você vai precisar de travagem suplementar, além de freios do seu veículo de reboque para desacelerar e parar com segurança e eficácia. freios do seu veículo de reboque não são suficientes para fazer o trabalho feito-, portanto, seu reboque, provavelmente, tem freios do reboque elétricos que são acionados automaticamente quando você pressionar o pedal do travão. Os freios são controlados por um módulo de freio eletrônico instalado em seu veículo. Quaisquer ajustes de freio necessárias para o seu reboque são feitos usando o módulo de freio.

Engate seu reboque para o veículo de reboque e conectar as correntes de segurança e o conector elétrico. Carregar o reboque como você faria para reboque normal.
Rebocar o trailer, pelo menos ¼ de milha e fazer algumas paragens para obter os freios aquecidos antes de quaisquer ajustes são feitos.
Acelerar gradualmente a cerca de 25 milhas por hora. Deixar fora do gás e da costa em uma estrada plana. Aplicar os travões do reboque, fazendo deslizar a alavanca do módulo de freio para a direita. Esteja ciente de que os travões do reboque deve retardar o equipamento inteiro para baixo, gradualmente, sem agarrar.
Ajustar a sensibilidade dos freios com o selector rotativo no módulo de freio se os travões do reboque não estão retardando o equipamento inteiro para baixo. Gire o botão giratório no sentido horário para adicionar mais poder de travagem.
Acelerar a 25 milhas por hora e aplicar os freios usando o pedal do travão. Ajuste o botão giratório no módulo do freio no sentido anti-horário, se os travões do reboque estão agarrando.

dicas avisos

A maioria dos módulos de freio não vai auto-ajuste para permitir a quantidade de carga que você está carregando ou para diferentes condições da estrada. Se as condições das estradas estão molhadas, você precisa recuar os travões do reboque ligeiramente girando o botão giratório no módulo do freio no sentido anti-horário para evitar bloqueio da roda. Se você está rebocando uma carga mais pesada do que o normal em estradas secas, aumentar o trailer poder de travagem, girando o botão giratório no sentido horário.
Se seus freios do reboque não funcionam em tudo, você pode ter um módulo de freio eletrônico com defeito ou um fio solto. Verifique se o conector de fiação na parte traseira do veículo de reboque para se certificar de que ele se encaixe corretamente.

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