Quem inventou o Dirt Bike?

Como com muitas invenções que carregam uma forte semelhança com algo que já existe, a invenção da bicicleta da sujeira é atribuída à evolução por alguns. Quase desde o invenção da motocicleta próprio fez alguns pilotos começam a modificar a moto, colocando em pneus mais adaptáveis ​​à tração off-road, bem como melhorar a suspensão. pilotos desconhecidos ao longo das primeiras décadas diminuiu o peso de suas bicicletas através da remoção de itens supérfluos, tais como a buzina e até o farol.

Alguns atribuem a invenção da bicicleta da sujeira, ou pelo menos a inspiração mais notável para o que se tornaria a moderna sujeira bicicleta para dois inventores alemães chamado Gottlieb Daimler (sim, que a Daimler) e Wilhelm Maybach. Em 1885, estes dois homens criou uma bicicleta movidos a gasolina, mas foi muito mais perto de um ciclomotor de uma motocicleta real. Esta sujeira precursores bicicleta foi chamado de Reitwagen, que é alemão para "andar de carro."

A atribuição mais comum da invenção da bicicleta sujidade vai para Siegfried Bettman. Bettmann estava trabalhando em motocicletas para Triumph em 1914, quando ele modificou os modelos existentes para criar o que tem uma forte semelhança com as bicicletas da sujeira de hoje. de Bettmann bicicleta da sujeira foi uma motocicleta sujeira em um sentido muito mais verdadeiro do que a bicicleta motorizada que Daimler e Maybach criado.

As características das primeiras bicicletas da sujeira, incluindo o inventado por Bettmann, bem como aqueles modificados por motoristas todos os dias, não foram muito longe das características de bicicletas de estrada. Não seria até os anos 1940 que bicicletas da sujeira que não foram apenas modificados motos de rua se tornou a norma. Mais uma vez, há pouca evidência de um indivíduo determinado e específico que pode ser chamado o inventor. Estas bicicletas feitas especialmente para a condução off-road foram o resultado de uma evolução do veículo.

Honda é dado o assentimento como o verdadeiro inventor da bicicleta da sujeira que se aplica ao motocross. No final dos anos 1950 e início dos anos 1960 Soichiro Honda transformou a motocicleta própria a partir de algo que apenas bandidos e motociclistas estavam andando no momento em um veículo mais mainstream. Ao longo do tempo, como motocicletas tornou-se uma parte diária da existência de mais e mais pessoas, o desejo de montá-los fora da rua e para pontos de pesca e áreas de piquenique e outras áreas de congregação social, tornou-se avassaladora. Embora a Honda não foi o inventor da própria bicicleta da sujeira, suas melhorias no projeto incluiu uma tomada de suspensão mais forte e adicionando pneus maiores, com melhores padrões de piso para aumentar a tração como nunca antes.

Para outros, o verdadeiro inventor da bicicleta da sujeira não era um homem, mas uma empresa ea invenção tem menos a ver com a modificação de modelos existentes do que com a forma como a bicicleta revolucionou o esporte de corridas de motocross. Yamaha lançou sua moto DT-1, em meados da década de 1970 e mudou o esporte para sempre e tornou-se o padrão pelo qual todos os futuros sujeira motos seriam julgados. O DT-1 foi a primeira bicicleta da sujeira a quase ser capaz de ser montado em qualquer tipo de terreno. A moto termo sujeira foi mudado para sempre por esta moto que permitiu motociclistas para tomar sua moto em qualquer lugar que poderia ser percorrida.