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Tipos de Riscos em um carro

Não importa a gravidade, novos riscos pode ser irritante para os proprietários de automóveis, especialmente se o carro foi impulsionado recentemente do lote do negociante. Não são apenas arranhões desagradáveis ​​e podem afetar o valor de trade-in, mas se deixado sozinho, alguns arranhões graves abrir o corpo de um carro à umidade e corrosão. Lidar com um zero no início é muito mais fácil do que lutar contra ferrugem mais tarde. Há maneiras específicas para corrigir arranhões e cada método depende de profundidade.



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Casaco limpo



  • Os riscos mais superficiais afetam somente a pelagem clara. Esta camada coloca no topo do paint-trabalho e protege-lo de uma variedade de diferentes tipos de estresses, como sol e clima. A pintura em si não foi danificado e por esta razão, arranhões revestimento claro são os mais fáceis de se livrar de. Para fazer isso, um proprietário precisa para lavar a área com água e sabão e areia com uma lixa automóvel ultra-fina. Claro, lixar muito duro por muito tempo pode remover a camada de verniz.

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  • Um arranhão pode ir através do casaco claro e expor o primer, mas não é a pior coisa que um proprietário pode enfrentar. Se você olhar para o zero, você vai ver a cor do primer. Assim, o corpo do carro ainda está protegido contra ferrugem. Corrigir esse problema envolve recuperar o primer exposta. Isto pode ser conseguido com qualquer tinta automotiva, mas o resultado vai ser feio. Além disso, só porque um carro pode ser "negro", não qualquer tipo de automóvel caneta de tinta preta irá corresponder a sua cor. A fim de tornar a zero invisível, os motoristas devem consultar o manual do seu proprietário e encontrar o número da cor exata usada para trabalho de pintura original de seu carro.

Pintura

  • Este é o pior tipo de arranhão de um carro pode obter. Neste exemplo, o revestimento claro, pintura, e o iniciador ter sido removida, expondo o metal subjacente. Este tipo de risco, se deixado sozinho por um período de tempo, convida a ferrugem para formar. Para o motorista casual, pode não haver uma solução do-it-yourself, mantendo sólida integridade da cor do carro. A solução deste problema zero envolve não apenas substituindo a pintura arrancada, mas o primer também. O proprietário pode não ter uma escolha, mas para dirigir o carro em uma loja de corpo. correções estragadas ainda pode levar a humidade que interage com o metal, o que leva à oxidação.

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