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Como alterar uma TCM em um Impala 2007

O módulo de controle de transmissão, ou TCM, em um Chevrolet Impala 2007 foi projetado para controlar todos os componentes eletrônicos que operam a transmissão. O TCM também comunica com o módulo de controlo de propulsor, ou PCM, a fim de coordenar a operação sem problemas de transmissão com outros sistemas do veículo. Quando o TCM falhar, a transmissão pode mudar de forma irregular, duramente, ou ficar sem resposta. Substituição TCMs estão disponíveis a partir concessionárias certificadas General Motors.

Coisas que você precisa

  • Chave terminal da bateria
  • Rags
  • chave de fenda
  • Tecnologia ferramenta 2 varredura


  • Desligue o motor e desconectar o cabo negativo da bateria, usando uma chave terminal da bateria. Remover o tampão de enchimento do óleo do motor, e colocar um pano limpo no interior do orifício de enchimento para impedir a sujidade e os detritos que entra no motor, enquanto a tampa é removida.



  • Puxar para cima sobre a tampa do colector de admissão, a fim de separar a tampa dos pernos de retenção, em seguida, definir a tampa de lado. Retirar o tubo de ventilação do cárter positivo a partir do tubo de entrada de ar.

  • Soltar o filtro de ar do grampo do tubo de admissão no corpo de regulador de pressão, utilizando uma chave de fenda. Desligue o tubo de entrada do filtro de ar do corpo do acelerador. Soltar o filtro de ar braçadeira tubo de entrada do sensor de fluxo de ar de massa. Desligue o tubo de entrada do filtro de ar a partir do sensor de fluxo de ar em massa e coloque-a.



  • Separa-se o módulo de comando do motor do seu suporte, pressionando as abas de plástico que prendem o módulo para o suporte. Balançar o ECM para fora do caminho para fazer o quarto para acessar o TCM. Não desligue conectores elétricos da ECM.



  • Desligue conector eléctrico do TCM e remover o TCM do seu suporte, pressionando os conectores de retenção de plástico. Instalar o novo TCM para o suporte de retenção e voltar a ligar o conector eléctrico. Reinstalar o ECM no seu suporte de retenção.

  • Volte a ligar o tubo de entrada do filtro de ar ao corpo do acelerador e sensor de fluxo de ar em massa, em seguida, apertar as braçadeiras para fixar o tubo. Reinstalar o tubo de ventilação do cárter positivo para o tubo de entrada de ar limpo. Reinstalar a tampa do colector de admissão e, em seguida, colocar a tampa de enchimento de óleo.

  • Ligue uma ferramenta de varredura tecnologia 2 a porta de dados de diagnóstico do veículo. Ligue a ferramenta de verificação e, em seguida, selecionar o ano e tipo de corpo do veículo (W). Navegue até o menu de funções especiais e repor a pressão de transmissão adaptativa, ou TAP, informações. Desligue a ferramenta de verificação assim que o processo está completo e estrada testar o veículo.

dicas avisos

  • Quando o TCM for substituído, a TAP tem de ser reposto a fim limpar todos os dados do antigo TCM. Isso permite que o PCM para re-aprender os pontos de troca de transmissão e sincronização com o novo TCM. desempenho de transmissão pode ser afetada durante este tempo, mas deve voltar ao normal dentro de alguns ciclos de acionamento.
  • The Tech 2 é ferramenta de verificação de fábrica da General Motors. Aftermarket ferramentas de verificação não são capazes de se comunicar com o PCM no nível necessário para repor a TAP. Você deve ter acesso a uma tecnologia 2, a fim de concluir este procedimento corretamente.
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