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Como solucionar problemas 12 Volt Problemas de bateria

A maioria das baterias de carro de 12 volts modernos são projetados para durar algo entre quatro e cinco anos. Problemas podem surgir durante esse tempo, no entanto, que pode causar a bateria a funcionar mal. Por exemplo, a corrosão excessiva que se acumula sobre os terminais pode drenar a tensão da bateria. Acidentalmente deixando as luzes ou outros acessórios também irá drenar a bateria. Uma carga insuficiente do alternador também pode ser o culpado. Com algumas ferramentas, você pode solucionar problemas de bateria e carregamento do sistema.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • escova de limpeza da bateria
    • Bicarbonato de sódio
    • 12 volts de corrente contínua (DC) voltímetro digital
    • trapo
    • jogo da chave
    • Vaselina
    • carregador de bateria de 12 volts
    • Água destilada


    • Examine a bateria. Se ele é revestido por sujeira ou graxa, limpe-a com um pano velho. Procure por rachaduras ou sinais de vazamentos na caixa da bateria. Se ele tiver sido comprometida, você deve instalar uma bateria nova.

    • Verifique os terminais de corrosão, que pode descarregar a bateria e causar uma conexão ruim. Se a bateria ainda está em seu veículo, soltar e remover os grampos usando uma pequena chave. Limpar ambas as pinças e os bornes da bateria com uma mistura de 2 colheres de sopa de bicarbonato de sódio e um litro de água morna. Verta a mistura sobre os grampos e as mensagens e escovar-los. Quando estiver pronto, casaco os terminais com vaselina e confortavelmente reconectar os grampos.



    • Carregar a bateria com um carregador de 12 volts. Garantir que a bateria recebe uma carga completa e, em seguida, deixe-a descansar durante a noite sem serem utilizados.



    • Conectar uma de 12 volts (DC) voltímetro digital para a bateria. Se a bateria estiver em um veículo, o motor e todos os componentes elétricos devem ser desligados. Além disso, você deve garantir que você conectar o voltímetro corretamente, anexando seu clipe positiva para o pólo positivo da bateria eo outro clipe para a pós negativo.

    • Confirme a leitura no voltímetro. Uma bateria totalmente carregada que foi deixada em repouso durante cerca de 12 horas deve ler na vizinhança de 12,5 a 12,8 volts. Uma leitura abaixo de 12,4 volts poderia indicar que a bateria não pode segurar uma carga completa e tem de ser substituído.

    dicas avisos

    • Se a bateria ainda está em seu veículo, tente ligar o motor e voltar a ligar o voltímetro. Isso irá testar a saída de carga do alternador. Enquanto o motor está em marcha lenta, você deve ver uma leitura em algum lugar entre 13,5 e 14,5 volts. A leitura que é muito maior que 14,5 ou inferior a 13,5 podem indicar o problema não reside na bateria, mas no alternador.
    • Se você tem uma bateria de célula molhada tradicional em vez de uma unidade livre de manutenção, você pode verificar o nível de electrólito. Uma bateria de célula húmida tradicional terá tampas que podem ser removidas. Olhe para o nível de dentro fluido. Deve ser cerca de um quarto de polegada acima das placas dentro da bateria. Se o nível estiver baixo, adicione água destilada. Não use água da torneira, como pode promover corrosão dentro da bateria.
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