O trabalho do radiador é irradiar calor para longe do veículo e a circular refrigerante em todo o sistema de arrefecimento e para o motor, a fim de manter o motor do superaquecimento. Se tudo no sistema de arrefecimento está a funcionar correctamente, o radiador eo motor irá manter uma temperatura segura.
O intervalo normal de temperatura para o motor de um veículo é de 195 a 200 graus Fahrenheit. O Sistema de radiador de arrefecimento e pode manter esta gama de temperaturas com uma mistura líquida de 50 por cento anticongelante e 50 por cento de água.
Quando a temperatura do motor estiver acima de 200 graus, em ebulição da solução do líquido de arrefecimento pode causar sobreaquecimento. Uma solução de anticongelante / água 50/50 irá ferver a 225 graus e o aumento da quantidade de anti-congelante a 70 por cento irá aumentar a temperatura de ebulição de 276 graus.
Se o radiador está devidamente pressurizado, a temperatura de ebulição pode ser aumentada. No entanto, se o motor contém quaisquer porções de alumínio, o aumento de calor pode causar danos. Portanto, o melhor curso de ação é para manter a temperatura dentro da faixa normal.
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