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Máximo 5 Capacidade Tow Roda de um Ford F-250 2006

O O-1999 e depois-F-250 não ouve a partir da mesma linha como os seus menores F-150 irmãos. O F-250 é na verdade parte de uma linha Super Duty da Ford, que foi projetado desde o início para o serviço comercial ligeiro. A coisa importante a lembrar é que o trailer próprio tipo de engate não importa realmente em termos de capacitação geral do veículo que simplesmente permite que o caminhão se aproximar de sua capacidade nominal.

A Assembleia da quinta roda



  • Para todos os efeitos, capacidade de reboque da quinta roda é tão alto que quase não faz diferença. Menores montados em adesivos para engates - conhecidos como Classe I por meio de Classe IV - em última análise, limitar a capacidade de reboque do caminhão para entre 2.000 e 10.000 libras. capacidade da quinta roda é muito maior que o próprio engate não desempenha um papel na determinação da capacidade de carga do caminhão.

GCWR e Towing



  • A classificação de peso bruto combinado - o peso do caminhão e reboque juntos - determina a capacidade de reboque do seu caminhão, e varia de acordo com o motor e engrenagens. Os motores V-10 e diesel com 4,10 para 1 engrenagem oferecem uma gritante GCWR 20.000 libras, o que funciona para cerca de 15.000 quando você subtrair o peso do caminhão. O GCWR de um 5,9-litros equipado F-250 vem em um 15.000 pounds- comparativamente insignificante sobre uma capacidade de reboque de 8.900 libras quando você subtrair o peso do caminhão.

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