Como cortar & Paint Buff Automotive

Soak lixa em um balde para, pelo menos, 15 minutos- durante a noite é ideal. O acabamento de pintura clara da fábrica é fina e pode facilmente ser removed- utilização 3000-lixa. Por do-it-yourself pintar empregos, 1200- 2000-lixa podem ser usados. (Lixa projetado para ser imerso em água sem caindo aos pedaços podem ser encontrados em uma loja automotiva.)

Limpe o carro de sujeira e grime- deixe secar completamente. Se o carro está limpo para começar, em seguida, pulverizar levemente com um lubrificante lixar, em seguida, limpe com um pano macio que não solte fiapos.

Areia a pintura em um movimento de vai-e-vem. Use a lixa 1200 grit primeiro se ele é um trabalho de auto-tinta, ou o 3000-grit se é um trabalho de pintura de fábrica. Mantenha a lixa molhada por nebulização com uma garrafa de esguicho ou mangueira. Evite mergulhar a lixa no balde, pois isso irá contaminar o papel ainda no balde. Lavar a área periodicamente para verificar o seu trabalho.

Repita com uma lixa 2000 grit se você está lixar uma área de auto-pintada. O papel fino torna a pintura mais suave, pois elimina as linhas de grão do papel 1200 grit. Quando concluída, a pintura vai olhar aborrecido e nebuloso.

Ligue a cabeça de lã de polimento à sua máquina de polir rotativo. Embora suave ao toque, uma almofada de lã de polimento irá criar uma boa quantidade de fricção na superfície da pintura. Prep a almofada com um polimento e lixar lubrificante.

Aplicar um creme de corte ou composto para o carro. Lustrar com a cobertura de lã a 1500 rpm. Lustrar uma pequena área, cerca de 2 pés pés-por-2. Verifique se a tinta está se tornando brilhante. Se não, volta-se a velocidade de 100 rpm, um adicional. Além disso, verifique se não há corte creme suficiente no teclado para deixar uma película oleosa. Se não, você está trabalhando muito seco.

Mudar o capô lã para uma almofada de espuma polimento. Prep com um polimento e lixar lubrificante.

Aplique uma pequena quantidade de polimento creme para o carro. Trabalhá-lo utilizando um movimento de vaivém com o conjunto tampão, a 1300 rpm. pressão de luz é necessária para esta fase de polimento final. Mantenha o movimento buffer. Aplicar mais creme de polimento, conforme necessário.