Como substituir velas de ignição
Usando as ferramentas certas, quase qualquer um pode lidar com esse item de manutenção. velas de ignição devem ser trocados a cada 30.000 milhas, geralmente quando o seu carro está ficando uma grande tune-up. Se seu carro tem velas de ignição com defeito você vai experimentar problemas para iniciar o carro.
Conteúdo
- Dificuldade:
- Moderado
instruções
Coisas que você precisa
- Ferramentas gapping Spark Plug
- chaves de soquete
- Spark Plug Sockets
- Manuais de viaturas
- soquete Conjuntos de catraca
- Conjuntos de soquete
- Velas de ignição
Removendo as velas de ignição velhos
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Puxar a alavanca de libertação do exaustor localizado sob o painel.
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Caminhe um pouco para a frente do carro, chegar sob o capô, encontrar o trinco e apertá-lo. Abra o capô.
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Encontrar as velas de ignição, localizados em uma fila ao longo de um lado do motor (em um motor de quatro cilindros em linha) e ligado a fios grossos, chamados cabos de ignição. Carros com motor em forma de V (o qual pode ter 4, 6 ou 8 cilindros) terá velas de ignição e cabos de ignição em ambos os lados do motor.
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Alterar ficha 1 faísca de cada vez, sempre colocando o cabo da vela de volta antes de alterar a próxima vela de ignição (ver aviso abaixo).
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Retirar um fio da vela onde se liga ao tampão. Há uma pequena bota de borracha na extremidade plugue do puxão arame sobre esta parte. Puxando-se mais elevada sobre o fio pode danificar o fio da vela de ignição e fazer com que ele se separar.
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Soprar ou limpe a sujeira ou detritos em torno da vela de ignição. Você não quer nada a cair para dentro do cilindro enquanto a vela está fora.
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Com o soquete de vela de ignição e uma catraca, retire a vela de ignição, rodando-a no sentido anti-horário. Você pode precisar de uma extensão para o seu catraca se as velas de ignição são profundos ou não directamente acessíveis. Catracas com cabeças flexíveis são especialmente úteis para velas de ignição de difícil alcance.
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Verifique a vela de ignição para se certificar de que precisa ser substituído. Um bom vela de ignição deve ser levemente revestida com depósitos castanho acinzentado. Se os depósitos pesados estão presentes, se a vela de ignição é preto ou se o eléctrodo ou o nariz do núcleo estão danificados, o tampão tem de ser substituído.
Gapping as velas de ignição novas
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Encontre o quadro que lista o "gap" adequada para as suas fichas no manual de reparação do seu carro. A distância entre os eléctrodos pode também estar na etiqueta no interior da capa do carro. A loja de peças pode fornecê-lo com esta especificação também.
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Inserir a ferramenta alterações repentinas da vela de ignição na folga entre o eléctrodo central de metal e o eléctrodo de metal lado da ponta do obturador.
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Olhe para borda governado da ferramenta e encontrar medição da lacuna. Se ele for muito grande, dobre o fim da vela de ignição com a ferramenta para alargar o fosso. Para fazer a abertura menor, empurrar o eléctrodo lateral (na parte de metal no topo) contra um serviço difícil.
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Depois de ajustar, medir novamente. Repita este procedimento até que o gap com as especificações listadas no manual do seu carro.
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Repetir com cada tampão.
Instalando as velas de ignição novas
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Aperte cada vela de ignição no lugar. Se você sentir qualquer resistência, parar e começar de novo para evitar cross-threading.
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Apertar os parafusos com uma chave de caixa até ficar justo. Não aperte demais.
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Substitua os cabos de vela. Normalmente, você vai ouvir um pop suave quando o fio do plugue encaixa na tomada.
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Ligue o motor. Ouço. Se o motor funciona mais ou menos ou não iniciar, certifique-se os fios são empurrados todo o caminho para as novas velas.
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