DIY 2005 Audi A6 3.2 Troca de Óleo

Dirigir em rampas, levante o capô e cortou o motor do carro. Engate o freio de estacionamento e colocar calços de roda atrás das rodas traseiras para manter o carro se mova.

Deslize debaixo do carro e desenroscar a placa de deslizamento que cobre a ficha de drenagem do óleo. Definir a placa de deslizamento para o lado e colocar a panela recipiente de óleo por baixo do dreno de óleo. bujão de drenagem do A6 sentar no lado do cárter de óleo, então situar o pan recipiente para recolher o óleo que jorra depois de remover o dreno de óleo.

Retire o bujão de drenagem de óleo e junta por torção anti-horário com a chave de soquete. Permitir que o cárter de óleo seja completamente drenado antes de limpar a área em torno do ralo e reinstalar o bujão e a junta. Não aperte o plugue porque aperto excessivo irá danificar a junta. Deslizar a bandeja recipiente por baixo do filtro de óleo.

Remover o filtro de óleo e a junta, rodando-a para a esquerda, com a chave de filtro. Colocar o filtro para o pan recipiente. Coloque uma película de óleo na junta de borracha do novo filtro e reinstalar o novo filtro, torcendo com a mão até a junta toca o motor. Dê o filtro de uma meia volta final com a chave de filtro. Não aperte o filtro.

Reinstalar o prato de derrapagem e você está acabado debaixo do carro.

Remover o tampão de enchimento a partir do topo do motor e, utilizando o funil, deitar no óleo novo. Considere o uso de um óleo GF-4, desenvolvido em conjunto pela automóveis e da indústria do petróleo especialistas para atender às novas especificações e fornecer atualizações de desempenho. Substituir a tampa de enchimento.

Retire os calços de roda e recuar as rampas. Marcha lenta do motor por um minuto, em seguida, verifique o nível do óleo com a vareta. Adicione mais óleo se não registar completo. Elimine o óleo velho e filtrar por levá-los para uma estação de serviço ou lubrificante rápido.