Naturalmente aspirado motores a 2 tempos usar um carburador para fornecer uma mistura de ar e combustível para dentro do motor. O processo de jacto, ou de afinação, um carburador para ajustar a proporção de ar a ser misturado com o combustível. Obtendo a mistura certa pode ajudar a melhorar a economia de combustível e dar um aumento na velocidade. Ele também pode fazer o seu motor de correr mais suavemente.
Antes de ajustar o carburador ser certo que o resto dos componentes do seu motor estão em pleno funcionamento. Entre outras coisas, verificar se as velas estão funcionando corretamente, o filtro de ar está limpo e a junta da cabeça não está queimado. Não há muito ponto em ir para todos os problemas de jorrar seu carburador, se o seu motor não está em bom estado de funcionamento.
O que poderia ser uma grande configuração de ajuste para você pode ser inútil para alguém que vive em uma parte diferente do país. Altitude e umidade são um fator importante como eles afetam diretamente a quantidade de ar disponível para o motor. Quanto mais alto acima do nível do mar você vive a menos ar entra no carburador, e os jatos devem ser ajustados em conformidade. Da mesma forma um motor afinado para funcionar perfeitamente no verão pode correr terrível durante mais frio, meses de inverno. Assim que tiver o carburador sintonizado com perfeição lembrar que em algum momento no futuro, você terá que ajustá-lo de acordo com as condições locais.
O carburador contém um jato piloto, um jato agulha e um jet principal com cada jato trabalhando em velocidades diferentes, embora eles se sobrepõem uns aos outros vão. O jet-piloto está em uso quando o motor está em marcha lenta até o acelerador é de cerca de 1/4 aberto. O alcance do jato de agulha é de 1/4 da aceleração até 3/4 de acelerador. Acima de 3/4 do acelerador eo jato principal entra em uso. Verifique a especificação do estoque de cada jato e comprar três jatos que são maiores e três jatos que são menores do que cada tipo. Você tem agora seis novos tamanhos para cada um dos jatos e pode ajustar o carburador acima desta faixa.
A proporção ideal de ar para a mistura de combustível é de 12,5 para 1, isto significa que não é 12,5 vezes mais ar para cada uma parte de combustível. Aumentando o tamanho dos jatos requer que você também aumentar a quantidade de combustível que entra no carburador. Mantendo a mistura o mais próximo possível a esta relação vai permitir-lhe obter a melhor configuração de ajuste para o carburador.
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