correcto alinhamento das rodas é uma parte importante de garantir que qualquer veículo dirige bem, reduzindo o risco de desgaste prematuro dos pneus. Alinhar um veículo ajusta os pneus para sentar-se paralelamente entre si e perpendiculares ao solo. ajustes básicos utilizados por profissionais de alinhamento incluem camber, caster e dedo do pé. Esse artigo vai cobrir características de alinhamento para um 1998 GMC 1500, captador de duas rodas motrizes.
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O rodízio, ou o ângulo do pivot de direcção, é diferente para cada roda da frente para o 1998 GMC 1500 captador. A cambagem das rodas esquerda deve ser ajustada a 3,75 graus, enquanto a especificação roda camber direito é de 4,0 graus. Existe uma variação admissível de um grau para cada roda, o que significa que uma especificação admissível para a roda esquerda pode variar de 2,75 a 4,75 graus.
A curvatura é definida como o ângulo da roda. Todas as medições de curvatura são tomadas a partir da vista da frente do veículo e normalmente são expressas em graus. A especificação de arqueamento em ambas as rodas dianteiras do 1998 GMC 1500 captador é de 0,25 graus, com um desvio permitido de mais ou menos 0,5 graus.
Toe medições definir o ângulo de deslocamento a partir da frente do pneu para a parte traseira do pneu. A especificação toe recomendado para as rodas dianteiras esquerda e direita do 1998 GMC 1500 pegar é de 0,1 graus, com um desvio permitido de 0,2 graus por roda.
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