Como Tow Com um Chevrolet Equinox

Alinhe a bola engate de reboque para engate do reboque, invertendo a Equinox para onde as duas partes se encontram. O acoplador de reboque já deveria ter sido levantado, e as rodas presas com blocos para evitar o trailer de mover-se fora do lugar. Use um detetive particular para ajudar a centrar a bola e acoplador para que a bola está diretamente sob a trava.

Girar o punho segurando o trailer na posição vertical para a esquerda para diminuir o reboque para o engate bola. O Equinócio vai apoiar algum do peso do reboque neste momento.

Fixe o engate com o sistema de bloqueio do reboque e Equinox veio com. As fechaduras irá impedir que o reboque de quebrar solto.

Prenda os dois dispositivos de segurança engate no caso do reboque se solta durante a condução. Anexar uma extremidade das cadeias de uma parte resistente da parte inferior do reboque e a outra extremidade das cadeias para o trinco inferior do Equinócio. Não coloque as cadeias no engate do Equinócio. Fixe o interruptor de ruptura com o trailer para o pára-choque do Equinócio. Isto irá envolver os freios do reboque, se o trailer quebra do veículo.

Ligue os componentes eletrônicos. Retire a tampa da ficha eletrônica do Equinox por popping-lo. Ele está localizado ao lado do engate bola de reboque diretamente sob o pára-choque do veículo. Insira o plugue do trailer para esta tomada. Isto fornece as luzes para o trailer, como as luzes de freio.

Inspecione o acessório reboque duas vezes. Corrigir quaisquer fios pendurados ou correntes usando laços de segurança. Apertar todos os parafusos dos ponteiros do relógio utilizando a chave ajustável. Remova os blocos de sob as rodas do reboque antes de dirigir.

Acelere com facilidade, a fim de puxar o reboque de forma eficiente. Mudar para uma marcha mais baixa no Equinox para ganhar rotações mais altas por minuto durante a condução acima dos montes.

Inspecione a volta pela frente antes de dirigir através dela. Faça mais amplas curvas para a direita para que o reboque para fazer o corte adequado para a pista. Quanto mais tempo o trailer, o mais amplo do direito; turno de mão tem que ser feita. esquerda; voltas mão tendem a ser mais indulgente, uma vez que o ângulo de volta não é tão aguda como quando virar à direita.

Iniciar a frenagem em uma distância maior. Mais peso é adicionado com o trailer para que ele leva mais tempo para parar.