Ar condicionado é quase universal em veículos a partir de 2010. Muitos fabricantes de automóveis tê-lo caracterizado como uma opção padrão em até mesmo os seus modelos de orçamento e níveis de acabamento. Existem pessoas que não conseguem se lembrar de um carro que não têm ar-condicionado. É importante lembrar que, em termos de história, próprio ar condicionado é relativamente novo, e ar condicionado de veículos é um avanço ainda mais moderno.
O tipo moderno de sistema de ar condicionado teve seus antecessores. Na década de 1830 em Flórida, um hospital empregue um sistema que soprou ar sobre um balde de gelo para dar o arrefecimento para alguns dos seus pacientes. Quando o presidente Garfield estava em seu leito de morte, um dispositivo semelhante foi usado para manter o quarto fresco. Um dispositivo inventado por Willis Carrier chamado de "aparelho para tratar Air" foi construído em 1902 e foi o ancestral direto mais próximo do condicionador de ar.
No mesmo ano que os aparelhos da Carrier para o tratamento do ar foi criado, Alfred Wolff concebido um sistema de ar condicionado para resfriar o New York Stock Exchange. equipamentos de Wolff sistema utilizado refrigeração já em uso, mas o edifício Armadura em Kansas City, Missouri, tornou-se o primeiro edifício de escritórios para instalar um ar condicionado pouco depois. Ao contrário do sistema de Wolff, havia controlos de temperatura individuais para diferentes partes do edifício.
Em 1904, muitas pessoas tiveram seu primeiro gosto do ar condicionado no edifício Missouri na Feira Mundial em St. Louis. A partir daí foi uma proliferação gradual de ar condicionado em edifícios de escritórios, hospitais e outros locais públicos. Em 1929, o primeiro "refrigerador de quarto," uma pequena unidade de casa de ar condicionado, foi revelado. Seria mais 10 anos antes de qualquer tipo de ar condicionado seria oferecido em um carro.
A empresa automóvel Packard estreou o primeiro automóvel de ar condicionado em 1939. Ele era rudimentar para os padrões modernos. Não houve controlo para ajustar a temperatura e o ar foi soprado para a frente a partir da parte de trás do carro. Embora esta primeira tentativa foi estranho, em 1969 mais da metade dos carros vendidos nos Estados Unidos que têm ar condicionado.
De acordo com um livro de 2003 por Susanna Robbins, naquela época 98 a 99 por cento dos automóveis nos Estados Unidos foram equipados com ar condicionado. Não basta parar em carros, também. Caminhões e cabines de trator, mesmo agrícolas, muitas vezes têm ar condicionado construído em Como um sinal da natureza universal do carro ar condicionado, a maioria dos veículos são projetados para serem mais aerodinâmico com as janelas para cima -. Com o mais profundo efeito em velocidades mais altas.
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