Como posso alterar um rolamento 2WD Suburban roda dianteira?

Afrouxar as porcas na roda com uma roda de ferro, em seguida elevar a parte dianteira do veículo, com uma tomada. Calce as rodas traseiras, e desça lentamente o Suburban para descansar em jack móveis- a roda que está a trabalhar deve ser de aproximadamente três polegadas do chão. Retirar as porcas e a roda.

Pulveriza-se a conjunto de travão e do rotor, com peças de freio aspirador para remover a poeira e lugar, repelem a sujidade um recipiente raso abaixo da montagem para recolher o resíduo. Não respirar a poeira de freio in - que contêm amianto.

Remover os dois parafusos de montagem da pinça de travão de trás da pinça, em seguida, deslizar a pinça para fora do suporte de montagem e ao longo do rotor. Suspende-se o compasso de calibre a partir da moldura da suburbana com um pedaço de arame ou corda elástica - não esticar ou esticar a linha de freio de borracha.

Retirar os parafusos que fixam o suporte de montagem da pinça, em seguida, levantá-la para cima e para fora do conjunto.

Agarrar o rotor do freio com ambas as mãos, em seguida, puxe-a para si ao longo dos parafusos lug e fora do hub.

Remover o parafuso de cabeça Allen que protege o sensor de velocidade da roda de ABS para o cubo com uma chave de cabeça Allen. Uma vez que o parafuso é removida, puxar o sensor para fora do cubo à mão.

Chegar por trás a manga de eixo de direcção e remover o cubo de três e rolamentos parafusos de retenção do conjunto com uma chave de caixa. Remova a proteção do disco.

Retirar o cubo e conjunto de rolamento para fora da manga de eixo de direcção.

Limpar as superfícies de acoplamento da manga de eixo de direcção e o suporte da chumaceira com um trapo. Inserir o novo cubo e conjunto de chumaceira sobre o eixo e para dentro da junta de direcção.

Substituir o escudo disco. Instalar o cubo e tendo os parafusos de retenção do conjunto, e apertá-las uniformemente a 133 libras-pé com uma chave de binário.

Inserir o sensor de velocidade da roda de ABS no orifício do cubo, e o parafuso de apertar para 156 libras por polegada com um casquilho de cabeça Allen ligado a uma chave de binário.

Instalar o rotor do freio ao longo dos parafusos de lug e inseri-lo no cubo. Substituir o suporte de montagem da pinça e apertar os parafusos de fixação com uma chave de aperto para 129 libras-pé de modelos de 1999 a 2004, ou 133 libras-pé de 2005 modelos ou posteriores. Deslizar a pinça sobre o rotor e para a montagem bracket- apertar os parafusos de fixação 80 libras-pé com uma chave de binário.

Substituir a roda e apertar as porcas 140 libras-pé. Abaixar o veículo para o chão e passar para a próxima roda.