Como para drenar o óleo De um diferencial S10
O eixo traseiro de um Chevrolet S10 captador tem uma secção central chamado um diferencial, que possui as engrenagens que giram os semi-eixos. Esta seção central precisa ser lubrificada para manter as engrenagens de trabalho, e é preenchido com fluido diferencial para fazer o trabalho. Embora o fluido diferencial não tem que ser mudado, se o eixo traseiro mostra sinais de desgaste ou quebra alguma coisa internamente, você vai querer para drenar o fluido para acessar as partes internas.
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- 8/3 polegadas de roquete e soquete conjunto
- panela de drenagem
- chave de fenda
- trapos de loja
Levante a parte traseira do veículo usando o jack e defini-lo em carrinhos de jack. Certifique-se o veículo é seguro antes de prosseguir para a frente. Coloque o recipiente de drenagem por baixo do diferencial.
Desaparafusar a tampa diferencial a partir da retaguarda do eixo, que é a única tampa acessível na parte de trás, e é centrada no eixo. Comece usando a catraca 8/3 polegadas e soquete para remover os parafusos superiores e, em seguida, trabalhar o seu caminho para baixo da habitação, alternando os lados até o fundo três parafusos permanecem. Isso ajudará a manter o fluido no interior do diferencial e evitar fazer uma bagunça.
Unbolt os três parafusos restantes na parte inferior do diferencial, mantendo a tampa contra o eixo com uma mão livre. Uma vez que o parafuso para fora final é, puxar lentamente de volta a tampa diferencial. Dependendo da força do seu selo, você pode ter que erguer a tampa traseira ligeiramente na parte inferior com a chave de fenda.
Permita que o fluido seja drenado para o recipiente. Uma vez que é feito pingando, use os trapos de loja para absorver qualquer fluido restante no fundo da caixa.
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