Como redefinir a Luz TPMS em um Honda Civic 2010
A 2010 Honda Civic veio padrão com um 1,8 litros de quatro cilindros que produziu 140 cavalos de potência. Também padrão no Civic 2010, como todos os 2008 e veículos de passageiros posteriores, é um sistema de monitoramento da pressão dos pneus que constantemente lê a pressão dos pneus e aciona uma luz no painel de instrumentos quando um pneu cai abaixo de sua pressão especificada. Para repor esta luz, você precisa verificar a pressão dos pneus e ajustar quaisquer pneus underinflated a sua pressão especificada.
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Determinar a pressão correta dos pneus
Verifique a parede lateral do pneu para o letras em relevo que indica o tamanho do pneu, este é formatado como tal: XXX / XXRXX, com o "X" sendo números. Se o seu Civic tem 195 / 65R15 pneus, a pressão de ar correcta é 30 psi- se o seu cívica tem 205 / 55R16 pneus, a pressão correta do pneu é de 32 psi- e se o seu Civic tem 215 / 45R17 pneus, a pressão correta do pneu é 33 psi.
Verificar a pressão dos pneus
Permitir que o veículo se sentar até que os pneus estão frios ao toque, como diretrizes da pressão dos pneus do cívicos são para quando os pneus estão frios - curso da estrada faz com que a pressão aumente. Desenroscar a tampa a partir de uma das hastes de válvula do pneu - a válvula de borracha no aro. Pressione o final do calibre de pressão do pneu na ponta de bronze da haste da válvula firmemente e mantê-lo no lugar até o medidor exibe a pressão, retire o medidor e verifique a pressão de uma segunda vez para a exatidão. Notar a pressão e aparafusar a tampa da haste da válvula volta para a haste da válvula. Repita esse processo em todos os quatro pneus. Verifique as pressões que você simbolizada e compará-los com as pressões especificadas para o seu Civic. Quaisquer pneus que são abaixo que especificação pode ser causando a luz de pneus de baixa pressão.
Ajustar a pressão dos pneus
Estacionar o veículo ao lado de uma fonte de ar comprimido com um mandril pneumático-inflação e desenroscar a tampa da válvula dos pneus que foram determinados com pouca pressão. Pressionar o mandril pneu firmemente-inflação na haste da válvula em um dos pneus de baixo para iniciar o fluxo de ar. Parar o fluxo de ar sobre a cada cinco segundos e volte a verificar a pressão de ar no pneu. Mover para a próxima pneu baixo uma vez que o pneu tiver atingido a sua pressão especificada. Repetir este processo em todos os pneus com baixa pressão, em seguida, aparafusar os tampões da haste da válvula para trás em todas as hastes das válvulas. A luz de baixa pressão dos pneus será desligado uma vez que você começar a dirigir.
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