Como instalar um rotor de freio em um Ford F150
picapes Ford F150 foram fabricados com freios de disco dianteiros depois de 1980, e as almofadas e rotores podem desgastar e exigir a substituição após vários anos de uso. O rotor pode deformar das mudanças de temperatura ou ficar danificada devido a abuso ou a falta de manutenção. O mecânico média quintal pode substituir o rotor em uma F150 em cerca de 30 minutos.
Coisas que você precisa
- Conjunto de soquete
- alicate
- Jack e estandes de jack
Instalando rotores de freio em um Ford F150
Jack-se o veículo, configurá-lo sobre cepos, e remover a roda, rodando as porcas em sentido anti-horário. Defina a roda de lado.
Remover a pinça, rodando os parafusos na parte traseira do alojamento da pinça sentido anti-horário. A pinça irá deslizar para fora a partir do rotor e pode ser colocado sobre o braço de controlo da suspensão. Não deixe que a balançar paquímetro pelas linhas de freio, e colocar um bloco ou C-clamp para almofadas da pinça para evitar que ele se expandindo.
Descobrir o centro de bloqueio porca do cubo, e puxar para fora a cavilha com um par de alicates. Esta porca está posicionado no centro do rotor e em alguns modelos irá impedir que o rotor seja removido a partir do cubo. Uma vez que esta porca está desligado, o rotor pode ser puxada livre do eixo do cubo. rolamentos de roda pode ser montado na carcaça do rotor, dependendo do modelo. Estes rolamentos terá que ser embalados com graxa e colocado o novo rotor durante a montagem.
Instalar o novo rotor, embalado com as velhas (ou novas) rolamentos da roda, colocando-a sobre o cubo e a rotação da porca de bloqueio do cubo numa direcção dos ponteiros do relógio. Uma vez que a porca do cubo é ligeiramente apertado, colocar a cavilha dentro do orifício no topo do parafuso e dobrá-la na parte inferior, onde ele passa.
Substituir o calibre, deslizando-o para o rotor e transformando os seus parafusos traseiros no sentido horário. O bloco ou C-grampo pode ser movida para longe como a pinça está posicionada sobre o rotor.
Montar a roda, bloquear as porcas numa direcção dos ponteiros do relógio, e levar o veículo fora do cepos.
dicas avisos
- Sangrar os freios e substituir as pastilhas durante a substituição do rotor para a manutenção completa.
- Tenha cuidado ao trabalhar em veículos levantados.
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