Como converter Direcção Assistida para Manual

Existem dois tipos distintos de mecanismos de direção usados em veículos de hoje --- rack e direção de pinhão e da caixa de engrenagens de direção convencional. Ambos podem ser convertidos para a direcção manual. direção manual libera cavalos de potência, embora a maior vantagem é para dar uma melhor sensação para a estrada para fins de corrida. Por outro lado, a desvantagem é que, embora a direção sente bastante fácil em movimento, em uma parada ou de baixa velocidade é muito difícil de virar.

Coisas que você precisa

½ polegada a pistola pneumática
soquetes ½ polegada
junção de bola e separador de tirante
grande martelo
Jogo das chaves
macaco de chão
cepos
chaves de linha

Decida que tipo de mecanismo de direção que você deseja instalar. direção manual, seja ele de pinhão e cremalheira ou caixa de velocidades, vem em diferentes proporções. Ambos os tipos de direcção vêm em ambos bolina e intermediário-desmultiplicação. Close-relação de direção tem a menor quantidade de voltas bloqueio para bloquear --- é muito mais difícil de virar quando movendo-se lentamente. Intermediário-razão tem o maior número de voltas entre extremos. Quanto mais se torna mais lenta a resposta, mas o mais fácil em velocidades lentas.
Remover o cinto acessório para a direcção assistida. Retire os tubos de direcção assistida e drenar o fluido para dentro de um recipiente. Retire a bomba da direcção assistida e suportes. Levantar e calçar o veículo em carrinhos de jack.
Retirar as porcas e os parafusos da junta de direcção coluna pano para separar o eixo de direcção da cremalheira e pinhão ou conjunto de engrenagens. Retirar o tirante termina dos fusos no pinhão e cremalheira ou o link arraste a partir do braço pitman na caixa de engrenagem. Em ambos os casos, use a junta de bola e amarrar ferramenta separador de haste para quebrar-los soltos.

Remover a caixa de engrenagem por remoção dos três parafusos longos através do quadro. A caixa é pesado para estar preparado para segurá-la para que ele não pousar em alguma coisa importante (partes do corpo). No caso da cremalheira e pinhão, remover os dois ou quatro parafusos que prendem a cremalheira e pinhão para o quadro. Algumas cremalheiras tem dois parafusos que vão através do próprio rack e segurá-la para o quadro eo outro tipo tem buchas de borracha que rodeiam ambos os lados e são mantidos para baixo com c-pinças com dois parafusos cada.

Remova o tirante termina a partir do antigo pinhão e cremalheira, porque o novo não vem com os tirantes. É importante contar quantas voltas que leva para remover cada um deles para que eles possam ser instalados na nova unidade a mesma quantidade de voltas. Se isso não for feito, o alinhamento será desligado até agora ele terá de ser alinhado apenas para dirigi-lo. Ele terá de ser alinhado, mesmo assim, mas será muito mais perto. Isso só é necessário na cremalheira e pinhão.

Centralize a unidade antes da instalação, rodando o eixo todo o caminho para um lado e, em seguida, contar as voltas na direção oposta. Gire o eixo de volta metade do número de voltas por isso é centrado. Instalar a unidade na ordem inversa da remoção.

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